燃料系 - 整備手帳 - アテンザワゴン
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マツダ純正デポジットクリーナー投入（通算2本目）
前回の投入から、指定の約10,000km走行したので60,270kmで投入です。ガソリン満タン時の方が清浄が長続きするようです。 その効果は、エンジン内部デポジット洗浄、始動性・加速性・燃費向上、排ガスの有害物質低減です。 純正部品の安心感があります。 久しぶりに給油口を自分で見たら、燃料を間違え ...
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2016年8月11日 16:19 cha.さん -
純正デポジットクリーナー投入
町乗りの機会が増えてきて平均燃費も伸びないため、また少し早めのタイミングでデポジットクリーナー投入です。 73,248km走行時にて。 今月中旬には遠征できるかな。 明日でゴールデンウィークが終わる…。
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2017年5月6日 17:05 cha.さん -
ちょっと早めのデポジットクリーナー投入
普段、高速道路を走るより町中を走る事が多いため、エンジンを高回転まで回す必要がほとんどありません。このため、少し早いタイミングで直噴ガソリン用デポジットクリーナーを入れてちょっと回転を上げてみました。 エンジン内部からの汚れでしょうか、マフラーカッター内側を触ると指が黒くなりました。 明後日のファ ...
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2016年12月2日 12:37 cha.さん -
マツダ純正デポジットクリーナー投入
12万キロ走行目前のマツダ純正デポジットクリーナー投入です。 アクセルをさほど踏み込み事も無く今の生活スタイルでは高速道路の走行も不要なため、デポジットの堆積からエンジンを保護して調子を維持できればと思っています。 ディーゼル車用のデポジットクリーナーとはキャップの色が違うそうです。
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2021年7月31日 17:52 cha.さん -
デポジットクリーナー投入備忘録1
ここまでエンジンクリーナー系は投入したことなかったのですが、10万kmを超えましたし、一度くらい投入してみようと思っていました。 安心のメーカー純正品。 なるべく燃料を減らした状態で給油前に投入しました。少しでもDPF再生間隔がのびるといいな~。
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2021年12月18日 17:33 ATM(アトム)さん -
久々のデポジットクリーナー投入
珍しく年明け初日にガソリンを満タン給油したため、キリの良さでデポジットクリーナーを補充しました。 145,700kmです。 前回から8,000km程走行しています。 SKY-G_2.0エンジンの調子はどこも悪くありません。 これから先の1年間でまたどれだけ距離を走るか楽しみです。
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2024年1月1日 13:45 cha.さん -
何度目かのデポジットクリーナー（マツダ純正品）投入
127,683kmでの投入です。 前回から約1年ぶり、その間9,000kmぐらい走行しています。 新車で9年前に頑張って購入したからこその維持のモチベーションかもしれません。 休日出勤の振り替えでお休みだった今日は、初めて伺うディーラーさんの店舗に展示してある旧車を見せてもらいました。 マツダによ ...
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2022年8月8日 19:21 cha.さん -
マツダファンフェスタに向けて、デポジットクリーナー投入
マツダファンフェスタ参加に向けて久々にデポジットクリーナーを投入しました。 短距離走行の町乗りが多かったので、たぶんエンジンには良いと思います。
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2018年11月25日 21:16 cha.さん -
【備忘録】コモンレール 燃料噴射補正w
今までは一年点検毎にDラーにて実施してもらってましたが、7年目のシャケーンを黄色い帽子でやる事にしたので、パックDEメンテもなくなり燃料噴射補正だけやってもらうと3000円ぐらいかかるので、皆さんの手帳を参考に自分でやってみましたw 何回かやっみてもうまくいかず、頭が⁇⁇⁇でしたが、一回エンジン切 ...
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2020年9月13日 12:39 ちゅら。さん -
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マツダ アテンザに所属するモデルの整備手帳
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燃料フィルターの交換
60,000km走行毎に交換推奨の燃料フィルター・・ もう96,000kmも走ってしまった( ﾟДﾟ) 車検の時に部品発注していたのですが、すっかり忘れていました( ﾟДﾟ) 売る方も連絡もよこさず、平気で在庫したままにしていたので呑気なものです(*_*) ...
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