マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • タイヤ交換ついでに車高下げ

    完全に写真撮り忘れてて写真がコレしかありません…。 フロント ロアシートからロックシート 44mm → 34mm(-10mm) リア ネジの1番上(?)からアッパーシート 右 18mm → 13mm(-5mm) 左 19mm → 14mm(-5mm) (測り方の誤差かな…) リアアンダースポ ...

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    2019年3月25日 00:35 やすゆき★さん
  • 車検対応の為

    車検前点検で最低地上高が微妙に足りないと言う事で車高を上げにグランドスラムへ グランドスラムで車高を測ってもらうと9cmと言う事でギリギリセーフだったが 車検の担当者のさじ加減もあるから上げた方がいいと言われ渋々上げる事に。 もし通らなくても保証できないから2cm上げさせて下さい。 と言う事 ...

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    2019年3月17日 23:36 モニカ@joyriderさん
  • BLITZ damper ZZ-R 車高下げ簡単にご紹介

    車高純正戻し^_^ まだ高いなー 元 高っ!!

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    2019年3月5日 23:26 くどちゃさん
  • 車高の具合(イイねお断りします)

    ノーマル ローダウンするとイメージ 砕石200kg積んでこのくらい下がる。

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    2019年2月26日 17:06 晴馬さん
  • リアスプリング遊び無しに

    リアスプリングは「遊び」のある状態でしたが、アクティブにて「遊びは無いほうが良いよ」とアドバイスをもらったので、とりあえずブラケット部分を調整して遊びを無くしてみた。 スプリングのガタツキが無くなってから、半回転ほどプリロードをかけた状態。 11.5mm→16mmとなったので、7mmほどリア車高が ...

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    2019年2月17日 13:00 kuwa4310さん
  • 泣く泣く?車高調整

    年明けから新しい職場に行き始めたのですが、駐車場が工場の屋上で、屋上に登るためのスロープが凸凹が激しく、腹下から毎朝恐ろしい音をあげているので車高上げました。 今の車高好きだったんだけどなぁ(´・ω・`) 調整メモ プリロード ゼロ スプリングロアシート~全長調整側シート間 左F 42mm ...

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    2019年1月14日 00:26 たっくん@恋ちゃんアクセラさん
  • 夏ホイール交換と車高調整

    車高調取り付け前 車高調取り付け後(送られてきたままの状態) フロントフェンダーとの隙間が気になって仕方がなかったので 保障から帰ってきてラッピングをした夏用タイヤへと交換と当時に車高も調整です 今までより1cmダウンさせました 気になっていた隙間もいい感じに下がりました ラッピング効果も発揮して ...

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    2018年12月18日 00:03 ミリン・コリアンダーさん
  • TEIN FLEX Z取付けました。

    以前からタイヤと車体の隙間を解消したく、遂に車高調を取り付けました。取り付けはKTSファクトリーさんにお願いしました。この日の為に大事に取っておいた代休を惜しみなく消化し、比較的混雑していない平日に予約を入れました。取り付け時間は、アライメント調整込みで概ね3時間ほど。最初の2枚は取り付け前です。 ...

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    2018年9月22日 23:01 MASAMACさん
  • 【ショップ作業】車高調整(3回目)

    KINIGHT SPORTSの車高調を導入して3年9万km経ちました。 そろそろ足回りの更新をしないとと思いながらも すぐに交換出来ない事情があり先延ばししてました。 ただこの前のオフの影響で 車高をもう少し落としたいという思いから この車高調で最後の車高調整をする事にしました! 今までの2度の ...

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    2018年5月27日 23:15 △HONDA△さん

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