ブレーキフルード交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - アクセラスポーツ(ハッチバック)
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備忘録) ブレーキフルード交換 109,919km
備忘録として 交換時走行距離:109,919km WAKO'S SP-4(DOT4) ※構造上、クラッチフルードも含む 車検時に交換していましたが、今回はキャリパーOHを行ったため、フルードを再交換しました。 次回交換は、車検や点検タイミングか走行距離で決定。
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2019年4月14日 21:44 だいずぱぱさん -
備忘:19/03/11 ブレーキフルード交換
16868km時点で実施。 パッド、ラインと同時交換。 旧フルード:純正 新フルード:(株)サンクス 高沸点ブレーキフルード
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2019年3月11日 20:25 メローイエロー@千葉さん -
ブレーキフルード交換5&ローテーション
56009kにて 少し茶色がかってきてるかな ビフォア タイヤ外してローテーションも実施 下回りの点検も実施 汚いなー アフター キレイにしました ワンマンブリーダで抜いていきます。 これ一つで簡単にエア抜き出来ます うーーん極端には汚れてないけど 劣化進行中というところでしょうか 透明が新品の ...
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2018年11月11日 20:40 KAZU-Rさん -
備忘録) ブレーキフルード&クラッチフルード交換 103,887km
備忘録として 交換時走行距離:103,887km WAKO'S SP-4(DOT4) ※クラッチフルードも同じもの 車検のタイミングで交換しました。 次回交換は、車検や点検タイミングか走行距離で決定。
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2018年9月10日 11:59 だいずぱぱさん -
クラッチフルード エア抜き トラブル解決編
時間が経つとクラッチのミートが奥になってしまうエア嚙み現象があったので朝からエア抜きやってました。 クラッチを3回踏むとエアが噛んでしまう原因を解明出来ず。 なんでだろう。 逆にこいつでフルードを押し込むと取り敢えずOK。でも3回フルストロークしてエアを抜くとスカッとエアが噛んでしまう。 リザーバ ...
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2018年1月6日 17:38 KAZU-Rさん -
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