愛車紹介 - アクセラスポーツ（ハッチバック）

DIYの愛車一覧

• デモカー

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  cockpit

  実用性は犠牲にしないことを前提に、小技の利いたエクステリアのカスタマイズと、それに合わせたローダウンを行ったマツダ･アクセラスポーツ。純正オプションのエアロパーツも巧みに採り入れつつ、流麗なフォルムをよりスタイリッシュに！ホイールは2ピースタイプのWORK TERMIST S1Cを装着。流麗なプロ ...

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  ひろぞ～

  アクセラに乗っています。

  グレード

  スポーツ 15S(CVT_1.5)

  型式

  DBA-BL5FW

  所有期間

  2012年11月2日～

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  mazda3_axela

  マツダ アクセラスポーツ・MC前期に乗ってます チタニウムフラッシュマイカの色に一目惚れ！！ 光の当たり具合で色んな色に表情になるのが魅力

  グレード

  スポーツ 15S(AT_1.5)

  型式

  DBA-BM5FS

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• クレメンス

  マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）に乗っています。 BK1.5MTから乗り換えました。よろしくお願いします！

  グレード

  スポーツ 20S ツーリング(AT_2.0)

  型式

  DBA-BMEFS

  所有期間

  2015年3月21日～2019年12月15日(約5年間)

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  なもやん

  マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）に乗っています。 純正の良さを活かした改善を心がけてます。

  グレード

  スポーツ 15XD Lパッケージ(AT_1.5)

  型式

  LDA-BMLFS

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  SalvatoreYasumo

  マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）に乗っています。

  グレード

  スポーツ 15XD プロアクティブ(AT_1.5)

  型式

  LDA-BMLFS

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  KENJI12

  マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）に乗っています。 2台連続でアクセラになりました。 お金がないので、チビチビイジります。 →2020年3月21日に93,306kmでCX-8にチェンジ！ 5年9ヶ月、約81,000kmの間、ありがとう！ 乗りやすくもあり、飛ばしやすくもあり、維持費が安くも ...

  グレード

  スポーツ 20S スカイアクティブ(AT_2.0)

  型式

  DBA-BLFFW

  所有期間

  2014年6月11日～2020年3月21日(約6年間)

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• ギャリー

  マツダ アクセラスポーツに乗ってます！ すこーしいじってたり、見えないとこいじったり笑 楽しくやってます！どなたでも絡んでくださいな

  グレード

  スポーツ 15S プロアクティブ(AT_1.5)

  型式

  DBA-BM5FS

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• J J

  アクセラXDに乗っています。

  グレード

  スポーツ クロスディー(AT_2.2)

  型式

  LDA-BM2FS

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  HANGZO

  NB手放しに伴い、購入。 最後までDJデミオと悩みましたが...東北マツダの対応にガッカリしたのでやめました。 BLアクセラなら、この色以外購入するつもりはなかったので、なかなかいいものが見つからず大変でした。 街乗りオンリーですが、必要十分です。 H27. 7.22 納車　odo:61, ...

  グレード

  15C

  所有期間

  2015年7月22日～2019年9月1日(約4年間)

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  かりーな

  アクセラスポーツでシャコタン目指してます。 状態 先を見据えて事故現状車を安く購入 15S 軽いがパワーは無い。 6MT 走りの…とは異なり、軽過ぎるシフトと、クラッチ。 42M ディープクリスタルブルーマイカ 新車で買うなら自分では選ばない色。 パールやメタリックの透かしの変化が大きく ...

  グレード

  スポーツ 15S ツーリング(MT_1.5)

  型式

  DBA-BM5FS

  所有期間

  2017年11月11日～

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