マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

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マツダ

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  • tanatsu

    初めての車! どノーマルでしたが、サイドアンダースカートとリアスポイラーをつけてました。 7年間お世話になってマツダ3に乗り換え。

    グレード
    20C
    所有期間
    2013年8月12日~2020年2月8日(約6年間)
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  • よしBLEFW

    2015年10月からウィングロードから BLEFWアクセラに乗り換えました!

    グレード
    20C
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    • 整備手帳 1
  • masakuma1977さんのAXELA_SPORT_HATCHBACK

    masakuma1977

    こいつもいい車でした(^-^)

    グレード
    20C
    所有期間
    ~2017年10月7日
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  • しろんちょの"toybox号"

    私の優柔不断で20Sではなく何故か20Cになってしまった我がアクセラ(toybox号)、待っていろよ立派な20S(もどき)に改造してやるー(笑)

    グレード
    20C
    型式
    DBA-BLEFW
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    • 整備手帳 33
  • mmmmmcz

    マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)に乗っていました。

    グレード
    20C
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  • にゅ~たいぷ@殿

    結婚に伴いロードスターから乗り換え

    グレード
    20C
    所有期間
    2017年3月15日~2022年9月23日(約6年間)
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  • ☆メルセラ♪さんのAXELA_SPORT_HATCHBACK

    ☆メルセラ♪

    アクセラスポーツ BLEFWに乗ってますo(`ω´ )o やりたい事が見つからない今日この頃でございますo(`ω´ )ow

    グレード
    20C
    型式
    DBA-BLEFW
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  • n貴司

    マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)に乗っています。

    グレード
    20C
    型式
    DBA-BLEFW
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  • シンゴ

    中古で購入して、まだ納車されたばかりですが、アクセラスポーツを楽しく乗って行きたいと思います!(^_^)

    グレード
    20C
    型式
    DBA-BLEFW
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  • モーゼス・ブラウン

    車高が高いのは不格好だが前が見やすく、運転も楽。乗り心地もいい。でももう少しスポーティな足回りだと良かったかも。 ATのMTモードは良い。特にパドルシフトは非常に使いやすい。シフトレバーで変速すればシフトも固定できる。 燃費は良いし、室内も広いので実用性が高い。 ふわふわした足回りをスプリングやタ ...

    グレード
    20C
    型式
    DBA-BLEFW
    所有期間
    2016年4月15日~
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