取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - AZ-1
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ヘルパースプリング追加
バネレートUP(R:6k⇒8k)により、リバウンドストロークが減少 袖ヶ浦8コーナーターンアウト、トラクション不足 対策としてスイフト ヘルパースプリングをリヤに追加 ・ID 65 ・自由長 60mm ・バネレート 3k メーカー不明のメインスプリング(8k)がオークションにて3,000円で購入 ...
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2014年9月7日 00:43 に しさん -
GAB→カヤバ その3
みなさんこんばんは。 ラララです。 続きです。 ネットでみかけた、分解写真をまねてみます。 わーい わあお。 べっべつにでっぱりを斬ったりなんかしてないんだからね! や、・・・ホントに・・・。 ん~きっとリヤはフロントより重いからここまで劣化したのでしょう。 うん。そうだ、きっと。うん ...
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2014年2月18日 22:59 ラララランティスさん -
GAB→カヤバ その2
みなさんこんばんは。 ラララです。 とりあえず、リヤの作業も載せておきます。 まあ、主に自分のメモみたいなもんですが。 え?左側のナンバー隔し?みたいなの?? 指です。 車を買ったときから着いていたタワーバーですが、 効き目あんのかなこれ。 超ぺらぺらだぞこれ? しかもスンげーしなるし・・・ ...
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2014年2月17日 23:23 ラララランティスさん -
ショックアブソーバー交換
段差でリアだけジャンプする感があり、伸び側が何もしてない感があったので交換。今のところ街乗りのみなので付いてるのと同じ、コレにしました。安いし・・・ でも手で押したり引いたりでも結構動くんですけど・・・大丈夫なのか??速い入力はちゃんと減衰してくれるのかな?? うちにはスプリングコンプレッサーな ...
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2013年8月15日 12:36 みけ氏さん -
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