マフラー - 整備手帳 - AZ-1
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GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中
後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます!
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2022年1月20日 17:14 EXARTさん -
ガスケット吹っ飛びました!
エキマニとタービンの間のガスケットが吹っ飛んだ! もちろん交換しました! 感想 あれ!!ターボのレスポンスがいい・・ って事は、いっきに吹っ飛んだじゃなくて結構前から少しずつ千切れていったのね、、、
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2010年10月27日 20:09 fastoutさん -
マフラーようやく完成
左右のバランスが悪い事を改良しようと再びマフラーを外した。ステーも後ろへ引っ張るような取り付けだったのでこれではいずれ走行して熱が掛かればフレキシブルの部分が伸びてマフラーが後ろ方向へ飛び出すだろうと判断して上方向へ吊るようステーも造りなおす事に。もっとエンジンルーム内からブッシュを吊らねばとは思 ...
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2010年8月16日 00:03 Rikidozan99さん -
マフラーの修理(やりっぱなし その25)
先日のブログで書いていた 排気音が大きくなった原因は、 マフラー配管のジャバラ部分の破断でした。 メッシュ内部で、 全周破断が1ヶ所、3/4周破断が1ヶ所の、 計2ヶ所で破断していました。 車検の際にディーラーにて 応急修理してもらいました。 (音量的に車検に通らないためです。) ただし 位置 ...
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2009年10月31日 10:27 ゆうじろさん -
自作マフラー(寸法比較)
純正マフラーが外れません(ナットが錆びて…)。 フランジ部分ですが、ボルトのセンター間距離は8.5cmでした。 (以前のブログで10cmと言っていましたが) アルトワークス(HB11S)の純正マフラーです。 サイズは同じなので、流用できそうです。 AZ-1とアルトではお互いがボルトになってしまう ...
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2007年1月22日 19:56 あおベーさん -
AZ-1 マフラー太鼓遮熱板自作 その2
AZ-1のエンジンルームには、マフラー太鼓が居座っております。 しかもその上には、冷却水のリザーブタンクがあります。 そのままだと、モロにリザーブタンクに熱が・・・。 なので自分は、マフラー太鼓の遮熱板を自作しておりました。 付けないよりは、熱が上に来ない感じでしたが、いささか物足りなさも・ ...
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2006年4月22日 17:42 3コン3さん -
AZ-1 純正マフラー塗装 その3
前回からの続きです・・・。 マフラーの塗装が完全に乾いたら、イザ取り付けになります。 が、自分はここで実験。 それは普通のクリアー塗装をマフラーに塗ったらどうなるか!?という実験です。 本来は、耐熱クリアーを塗れば少しは塗膜の保護になるのですが、耐熱クリアーなんて手軽に手に入りづらい。 な ...
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2005年12月25日 15:56 3コン3さん -
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AZ-1 純正マフラー塗装 その2
純正マフラーを塗装してから数ヶ月、しばらくてマフラーを見たら、跳石等で塗装面が割れたり剥がれたりしてきました。 という事で、外してもう一度塗りなおす事に。 まずはマフラーフランジ部のナットを14mmのソケットやロングメガネレンチなどで緩めます。 ここが手付かずだと、熱とサビでナットが固着し ...
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2005年12月25日 15:31 3コン3さん
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