[マツダ キャロル] スプリング＆ショックセットの評価・評判・口コミ｜パーツレビュー

EnduraPro SP KIT フォレスター【SJG】

EnduraPro SP KITは、プレミアムリプレイスメント、ワンランク上のショックアブソーバがコンセプトの純正形状高性能ショックアブソーバ、EnduraProに専用のローダウンスプ ...

スバル フォレスター

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スプリング＆ショックセット

KYB / カヤバ

Lowfer Sports L・H・S Kit

まだ数10キロ山道とバイパスを走行しただけであくまでも私見ですが、交換前との比較です。 ・前後とも約2cmダウン ・乗り心地は少し硬く(ほぼ変わらない) ・段差の収まり感は早くなり突き上 ...

マツダ キャロル

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アルトターボRS用ショック&スプリング

【総評】ヤフオクで落札したターボRSのFF用の物です 取付にはターボ車用の樹脂製のスラストベアリング(41742-74P10)が２つが必要です ついでにターボ車用のストラットのアッパーサ ...

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DE51V エブリィ 純正サス

見るからに下がりそうなサス!! サスがです!! 色々流用できそうです！ アームロックします!! 対策が必要です!!

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ショックアブソーバー

中古の、スズキスポーツのショートサスペンション！ かなり固そう！（≧∇≦）

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購入価格：

20,000円

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ｽｽﾞｽﾎﾟ＆RSR 　ｼｮｯｸ＆ﾀﾞｳﾝｻｽ

(haru)さんに格安で譲って頂いた ｽｽﾞｽﾎﾟ製ｼｮｯｸとRSRのTi2000☆ 初めての社外ｼｮｯｸ＆減衰調節式!!

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サス:KYB バネ:不明 サス:NEW SR バネ:ダウンサス

以前着けていたワークス純正が抜け抜けになってしまったので、CT51用を購入 51バネが付いていて試しにそのまま付けたら高車高に(￣▽￣;) ダウンサスはヤフオクに出ている安い物です ...

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SUZUKI SPORT / IRD

車高調整サスペンションセット

スズスポの減衰調整付きのサスキットです。 H野タイヤの通販で送料・消費税込みで購入。某オクより安いです。 前回ノーマルの脚でジムカーナに参加したときにあまりにもロールが大きく、「コリャ限 ...

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アルトワークス純正サスペンション

オークションにて送料含め￥17500- 組み込み工賃￥16200- ※新車外し品

マツダ キャロル

購入価格：

33,700円

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HA36S F 右フロントショック

右フロントショックが完全に抜けてガタガタゴトゴトしていたので、ヤフオクで15000kmぐらい走行との商品をゲット。 落札500円 送料1700円 交換は超簡単、30分作業。 ばっちり ...

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TEIN

FLEX Z

車高を下げたいので中古で購入し、自分で取り付けました(^^)

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？？？ サス

青いバネ。 たまに皿からずれてるの('A`) で、どこの？

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SUZUKI ワゴンR ＲＴ用 サス&ショック

ワゴンR用サス ガッチリしていて，乗り心地もＧｏｏｄ ！

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レーサス

減衰8段調整のニンジン と レート不明のまぁまぁ硬いバネ 乗り心地良すぎてニヤける(*´ω｀*) N2仕様はこんな乗り心地いいのか？（笑） 青いのはオデッセイのダウンサスと純正シ ...

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TAKE OFF

ガッタンバリバリピッタンコ

友人から格安で買いました フロントはGATTAN BARIBARI-KUNとBINSOKU-KUNのセット リアはGATTAN BARIBARI-KUNのみ 前後ともサスカットして ...

マツダ キャロル

購入価格：

3,000円

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SUZUKI SPORT / IRD

スポーツ・サスペンションセット

中古で買ったとき当然、ノーマルの足だったんですが、姫路バイパスでの車線変更で恐怖を味わえるくらい、フラフラだったんです。 これは何とかしないといけないと思い、アルトワークス用を流用しま ...

マツダ キャロル

購入価格：

60,000円

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ダウンサス

車高３センチくらい落ちてます 乗り心地悪いし 車高調にしたい

マツダ キャロル

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ha36sアルトワークス純正ショック&スプリング

ha36sアルトワークス純正ショックとスプリングを流用。 乗り心地が硬くなりアルト純正より跳ねやすくロールが減って動きがシャープになります。ただ期待していたほど良くはなりませんでした。 ...

マツダ キャロル

購入価格：

15,700円

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