燃費記録 - アンフィニMS-9

「アンフィニMS-9 燃費」に関する記事

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  マツダ アンフィニMS-9 E-HDES

  突然のアルテッツァジータとのお別れに伴い、再びセンティア/ＭＳ-9を購入しました。 前のセンティアが廃車にならなければセンティアに乗り続けていたであろう私にとって、アルテッツァジータを使った1年半の時間は色々な勉強になりました。アルテッツァジータも大変いい車で、センティア/MS-9と比べると ・ボディ剛性が(比較的)高く、路面のザラツキや凹凸から来る振動騒音が少ない ・想像以上に乗り心地が良い ...

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  三次試験場50周年マツダファンミーティング その２

  展示車　第２弾行きます。 私、暗黒のマツダ５チャンネル時代の車達が特に好きかもしれません。 覚えにくい名前に専売車が多く売れなかったとか… オートザム　レビュー マツダを救ったといわれる初代デミオのベースとなったレビュー。 所印の車はえらいっていう番組のなかで安部譲二さんがジムカーナ走っていましたよね。って誰も知らんわな。今見ても愛らしいデザイン。 自分専用車のストーリアのような可愛らし ...

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  マツダ ５チャンネル時の名(迷)車

  昨日のブログでマツダの事を書きましたが、特に５チャンネル時にはいろんな車があったなぁと改めて思いました。 そこで、その時代の車たちを記憶にある限り（足りない部分はwikiに聞いて）書いてみます。 無謀な５チャンネル化でさまざまな迷車が登場しましたが、素晴らしい車たちもありました。 その代表格がRX-7（FD3S）、そして初代ロードスター（NA）です。 この２台は説明が要らないでしょう。 稀 ...

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  マツダ センティア

  私の車歴では6台目の車です。センティアはマツダのフラッグシップモデルとして華々しくデビューした時からそのグラマラスなボディが好きでした。 その前に乗っていたカムリ・プロミネントもトヨタ車らしくしっかりしたいい車でしたが、上位車種のWindomが発売されて影が薄くなっていてもっと大きいサルーンが欲しくなっていたのと、走行距離もかなり伸びてたところでの買い替えです。 確か、夏のお盆休みにマツダの ...

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  マツダ アンフィニMS-9

  友人から格安○万で購入、平成4年式、16年かけて160,000km走破 古いながらも随所に高級感を醸し出していた･･･が。 ・ブレーキフルード漏れ(洩れ量も加速的に増加) ・燃費5～6[km/L] ・4WS誤作動？(旋回中挙動不安定) ・エアコンが臭い、なぜか加齢臭(笑 ・恐る恐る出した車検で修理見積65万！ ･･･買い替え決定☆半年しか乗れなかったけど、 友達を乗せて色んなトコに連れてってくれ ...