とうとう１３年目 - ユーノス500

 

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  コメントID：861228 2006/12/11 04:03

  私の500はH４年型でただいま19万5千キロ。目標の20万キロより先に2月の車検を迎えそうです。オーナーシップの満足度の高いカーライフを送ってきましたが、そろそろ故障に気を使いながら走行する生活に疲れを感じあれこれ新車を物色しましたが、決まりません。スペシャリティを車に求めると今の車に安全性では負けますが、デザインや走りを含めた満足感という点では、個人的には新車時のバリューがまだ劣化していないことに気づかされました（プライスレス！？）。ドライブシャフト交換、リヤウインドウ下縁の錆の板金修理、音のうるさいクーラーコンプレッサーの交換、タイミングベルトの予防的交換、レグノへのタイヤ交換、ボディクォーツコーティングとこれくらいやれば（４０諭吉くらい？）あと４年はいけるかもと思ったりしています。エアバックが後付けできればさらに安全性の自己基準もクリアとなります。どなたかH4年型にH6年型のエアバック付きハンドルとダッシュボードを取り付け可能かご存知の方はありますでしょうか？

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  コメントID：861227 2006/12/07 23:54

  私もデザインに惚れた口で、平成6年に20Fを新車で購入して12年目の今年手放しました。
  本当にいい車で、特に大きな故障はなく、まだまだ乗りたかったが、子供の成長に合わせて、軟弱なミニバンオーナーになってしまいました。
  子が手が離れたときに、500の遺伝子を持った車があれば又乗りたいです。

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  コメントID：861226 2006/12/04 01:43

  私の５００、もうじき丸１３年になります。
  新車で購入したんですよ。デザインとＶ６が購入の決め手で商談したんですが、マイナ－直前とは知らず商談に突入し、残り在庫５台で契約をしました。
  (２０Ｆ－Ｘの黒、ほしかった紺は在庫なし）
  
  維持費は大変ですね、修理代で軽自動車は買えたかな？
  バッテリ－交換？ＯＩＬ交換と一緒です。
  ドライブシャフト交換？当然です。
  ラジエタ－交換？はい、もちろん。
  ＡＴ交換？ちょい高かったかな（リビルトで２６諭吉）
  維持費をこんな気持ちにさせる不思議な車ですよね。
  
  皆さんと同様に一年でも長く付き合っていきたいです。
  
  
  ＰＳ：マフラ－？丈夫ですね（笑）
  
  

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  コメントID：861225 2006/11/15 07:57

  私ももうじき１４年になります。１０万キロに手が届きそうです。結構長持ちしてるからまわりから驚異がられております。１４年でもあきませんね。あの時の一目ぼれには間違いはなかったんですよ。

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  コメントID：861224 2006/10/20 11:08

  私も13年目の５００乗りです。
  購入してまだ3ヶ月しか経っていませんが、あちこち相次いで壊れて半分ぐらいは入院していました。
  ラジエター交換
  ウォーターポンプ交換ついでにタイミングベルトも交換
  エアコンベルト交換まではお店の保障で無料でしたが、
  ある日突然、ATミッションが突然死してしまい、ATミッション乗せ変えでかなりの出費となってしまいましたが、これで大好きなユーノス５００に乗れると思えば痛くもない出費なはず？です。最近、コールドスタート時にエンジンが１発でかからなくなったり、アイドリングが不安定になったりとまだまだ問題箇所が出てきていますが、車検新規で取ったのでとりあえず私も１５年を目標にして頑張って維持していこ､と思っています。

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  十一番町 コメントID：861223 2006/10/12 14:05

  ただいま12年乗りの者です。
  私も目標を15年にしております。
  目標をクリアーできれば20年を目指そうと思っています。
  
  来年春に二人目の出産予定があり、チャイルドシート2個は窮屈だろうな～、そこが辛いです。