取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ファミリアS-ワゴン
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RS★R Ti2000
購入前、純正スプリングが見た目でヘタってたので社外スプリングを取り付けました。 他社の硬めなバネで新品を探したのですが、在庫が無くてこれにしました。パーツ少ない上にて絶版車はつらいですね(T_T) 前車のシビックがダンパーとバネをかなり硬めの社外品にしてた為物足りない感じはありますが、かみさんは乗 ...
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2010年8月30日 21:44 黒スポGOさん -
リアゲートダンパー交換
この冬、いよいよ車齢10年を突破したS-WAGON様が、寒くなってからというものリアゲートを閉めたがるようになりました。寒いので気持ちはわかりますが、荷物の出し入れの際に脳天でゲートを押さえておくのもツラいので、オクでダンパーをゲットして交換することにしました。 用意するもの ・ガスが抜けてない ...
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2009年2月12日 11:40 B糊さん -
オートエグゼスプリング・エナペタルショック装着
愛知県・安城のショップ「LOSEDOGS」さんにて取り付け作業を行いました。 ……行っていただきました(手伝いましたけど)。 写真は装着前の車高です。 朝10時作業開始。 まずはフロントから。 リフトアップしてタイヤを外し、ストラットをどうこうして引き抜きます。 フロントは結構簡単に取れました。 ...
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2007年2月6日 18:46 はる@みんカラさん -
スプリング・ショック交換
1台目の白ファミゴンから移植していたMAZDASPEED スポーツサスペンションも通算70,000kmを超え、スプリングがヘタって車高も当初より20mm以上下がってきており、ショックもヘタって突き上げが増してきたため、 スプリング・ショックとも新品に交換することにしました。 とはいえ、すでにBJF ...
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2017年4月20日 23:54 siz1969さん -
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