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ジュエルLEDテールランプ REVO C-HR
■シーケンシャルウインカー（流れるウインカー）採用！ ※保安基準適合 法改正により日本国内でも保安基準適合となった「シーケンシャルウインカー」を採用！ 保安基準にも適合し、配線の接続を一部変更するだけで「流れる」「流れない」の設定も簡単に変更可能。 ■高輝度194LED＆LEDライトバーを採用 ...
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2021年5月18日 16:58 VALENTIさん -
ウインカーポジションLEDバルブのデイライト化
ウインカーポジションLEDバルブのポジションランプをデイライト化しました。 ウインカーポジションLEDバルブのポジション配線をリレー経由で普段はデイライト、ポジションランプ点灯で切れる様にしました。 黄・黒配線はウインカーコネクター、白配線はデイライト用に新設した配線に接続します。 デイライト用に ...
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2019年5月4日 20:00 dafu8755さん -
リヤウインカーLED化
ウインカーランプをLEDバルブに交換です。 写真は交換前の状態。 リヤコンビASSYを車両から外します。 交換方法は取説に載ってます（笑） 中央のソケットがウインカー、右手がバックランプのソケットです。 交換後の画像です。 動作チェックしてから元に戻します。 今回使用したLEDウインカーバルブです ...
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2019年5月1日 21:47 dafu8755さん -
2018.01.05_ポジション球をLED化
ポジション球は、ノーマル。 在庫のＬＥＤで遊んでみた。ｗ 青も良いのですが、グリルのランプの方が暗くなり却下。＾＾：汗 無難に白系のLEDをチョイス～☆ 真っ白け～♪ 良い感じです。 今風かなぁ？ｗ 5日の弄り時の走行距離です。 23393キロ。
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2018年1月8日 17:45 くろあげはさん -
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バックランプLED化
バックランプLED化しました。 作業的にウインカーバルブと同じなので割愛しますが、一緒に作業した方が効率的です（笑）
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2019年5月4日 20:22 dafu8755さん -
ライセンス球LED化
ライセンス球LED化しました。 スペース的な問題で一番小さいLEDバルブしか使えず、光量的な問題もありそうだったのでちょこっと工夫しました。 ライセンス球カバーの内側が遮光処理をしてあるのですが、単純にマットブラックになってあったので、(続く) (続き)この遮光部分を防水用アルミテープ(百円均一) ...
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2019年5月4日 20:10 dafu8755さん -
H4LEDバルブ交換
新旧の差です！新しい方が純正品の照射位置とほぼ同じとの事です。 5年も前の交換なので取り付け方法を忘れちゃいました😭取説読んで納得です！ 今回もコネクターの間にコンデンサーを挟み込みました。これが長寿の秘密かな？？ 🤔 取り替え手順は既存のバルブを回して抜き出しますグロメットを外してスプリング ...
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2023年4月2日 16:42 Dレンジさん -
ポジションランプ&ライセンスランプ LED化
記念すべきフレアの整備手帳初投稿✨ こちら純正のポジション球の様子↑ LEDに交換！純正球から比べると若干の光量アップと青白さが際立ち個人的にはカッコいいと思います。 ロービームと同時点灯。ややロービームとの色温度の差はありますが満足です。この整備は簡単なので手軽にできます。 ライセンスランプもL ...
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2023年12月31日 03:36 komikomiexさん -
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バックランプバルブとウインカーバルブ交換
納車されて１年が経過 前回の整備報告から約半年経過しました。 私の体と懐具合が悪く😅サボってました。 その間にもらい事故で 左前側をぶつけられ・・・２週間の入院（修理費は相手負担）等色々ありました ようやく重い腰（体もですが😅）を上げて、残していたウインカーバルブとバックランプバルブの交換で ...
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2021年10月3日 13:32 れんたろう▲さん
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LEDヘッドライト 移植
パッソから取り外したもの。 装着後 LEDバルブ装着後、後ろにカチッとはめる針金が、 ハマらず、ラジオペンチを使って 強引にとりあえずはめました。 同じH4でも、みんながみんな上手くハマらないですね…😖 もちろんバルブは、コネクターにちゃんと ささってま ...
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ＬＥＤウインカーバルブを取り換える
写真は交換した新しいバルブです。（リヤ） それ以外の写真は暑くてとても撮ってる余裕はありませんでした・・・ 今付いてるハイフラ防止抵抗を外して純正の状態に戻し（何も付けて無い状態）後はこのバルブを刺すだけ。簡単でいいですね～光量も大満足！ お次はこち ...
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