愛車紹介 - MX-6

愛車一覧

• Happy car life

  シルビアが故障して、乗り換えました。 初の6気筒。初の200馬力

  グレード

  標準車(AT_2.5)

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  k71

  若かりし頃、12万キロ走った功労車です。

  グレード

  標準車(AT_2.5)

  所有期間

  1993年9月1日～2002年4月1日(約9年間)

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  まつすぴの"マックィーン"

  マークII→ミラージュ→180sx→MX-6 teamリーダーから30歳の時に譲り受けて、ずっと大切に乗り続けています。 自分も15年くらい乗っているので、現在の仕様は、 外装について、 マツダスピードフロントリップ マツダスピードサイドステップ トヨタセリカ6代目ワンオフリヤスポイラー マツ ...

  グレード

  標準車(MT_2.0)

  所有期間

  2008年1月10日～

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  MX-6 TYPE R

  2500cc 5MT 4WS サンルーフ付き (マイチェン前は4WS付きのみ) を平成3年に新車で購入 それから、かなりいじりながら、 結婚、子供が生まれてからも しばらく乗っていました。 きづいたら23年程経っていました。 また、クーペに乗りたいな。 最終的な主な仕様 外装 マツダスピード ...

  グレード

  標準車(MT_2.5)

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  ピノ6

  1994年式 V6 2.5 ラテンの旋律。

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  つよ玉

  MAZDA MX-6 Mazda Speed Version GEES V6 2000 5MT KF-ZE 2.0L DOHC 24バルブ　 動弁機構：DOHC 吸気2 排気2 排気量：1,956 cc 内径×行程：78.0 mm×69.6 mm 圧縮比：10.0 最高出力：160 PS/6, ...

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• 狂犬ハチ公

  昔乗っていた車です。 見事なまでにパワーと燃費を引き換えにした車でした。

  グレード

  標準車(AT_2.5)

  型式

  E-GE5B

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  パカオ

  時代を先取りし過ぎてました😅 当時珍しい社外の17インチを履いてました。V6 2000 当時あった4WSでしたが、MAZDAの冬の時代（フォード傘下？）だったので内装もチープでアフターパーツもMAZDA SPEED位しか出ず…2年弱でサヨナラ👋

  グレード

  標準車(AT_2.0)

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  まつすぴの"ライトニング　マックィーン"

  はじめまして。

  グレード

  標準車(MT_2.0)

  型式

  E-GEEB

  所有期間

  2008年1月11日～

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  choji-funks

  就職した年に初めて自分で買ったクルマ 親父からは、すぐに決めずにいろいろ試乗して決めなさいと言われた セリカや180SXなど試乗してみたが、若造にクルマの良し悪しなど分かるはずもなかった 結局見た目で決めたコイツを試乗もせずに契約した。 親父からは苦言を呈されたが、まあお前の金だから好きに ...

  グレード

  標準車(MT_2.0)

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