走って良しデザイン良し - RX-8

マイカー

走って良しデザイン良し

HRick
マツダ / RX-8
Type S(MT_1.3) (2008年)
- レビュー日：2024年5月26日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：3
積載性：3
燃費：4
価格：4

満足している点: 外観がカッコイイ、品がある。
不満な点: 特になし。
総評: 修理事例や中古部品が豊富なため、クルマ弄りのベースとしてオススメです。

デザイン: 5; ロータリーエンジンの恩恵を受けて低くなってるボンネット。横から見ると
リヤガラスからリヤバンパーまでが短く、コルベットみたいに攻めている前傾姿勢に見えて気に入っています。
走行性能: 5; コーナリング性能は高いと感じる。
乗り心地: 3; ・乗り心地はそんなに悪くない。またエンジン回転による振動は少ないため、高回転まで気持ちよく回せる。直4の車両と比較すれば断然RX-8のほうが高回転域での振動が少ないように感じられ、好み。
・静粛性はそこそこ。ライトウェイトスポーツカー特有のチープなノイズは少ない。
積載性: 3; テンパータイヤを積んでいると、スペースがさらに狭い。積載性を重視する場合には、購入前に現物を確認したほうがいいと思う。
燃費: 4; 高速メインで使うと8km/L前後。
街乗りメインだと6km/L前後。
RX-7よりはいいはず。
100km/hで6速3000回転付近だから、高速域でも劇的な燃費の伸びはない。上記燃費については、低燃費運転を意識していない数値です。
価格: 4; 車体は比較的安い。自分で整備・修理を心がければ、普通のスポーツカーの維持費に対して2倍は掛からないと思う。
故障経験: 4年前に購入。10万→13万kmでの経験。
・電動ファンモータ故障によるオーバーヒートしかけ(冷却水不足)。
・ドアミラー開閉故障。