メルセデス・ベンツ Bクラス

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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - Bクラス

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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    • コメント 0
    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • 右ナックルOHの続き

    外した部品のサビ取り、その後錆止め ナックルもサビ取り、錆止め その後、燃料ホース交換、ヒーターホースも半分交換 バキュームホースも… そしてラジエーター取り付け、ホース取り付け これで終わりました

    難易度

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    • コメント 0
    2018年12月29日 18:05 ひろ103201さん

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