綺麗なクーペ - Cクラス クーペ
マイカー
綺麗なクーペ
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zzr-400
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メルセデス・ベンツ / Cクラス クーペ
不明 (2018年) -
- レビュー日：2021年8月20日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
- スタイル
- 不満な点
- 特になし
- 総評
-
c180という事で(レクサスRC300hfスポーツからの乗り換え)、最初はパワー不足かなと思ってましたが、全然走ります、低速からもターボがきき最大トルクも1200〜4000rpmと常域で広く出るので不足感はほぼ感じない、そのくせ、高速の伸びも9ATと相まっていいです。プラス燃費も良い方だと思う、一般道で9〜10.11位、高速で14〜17くらい走りますまあまあ踏み込んでもこのくらい行くので、トータルで、流石メルセデスと行った感じです。Ｃ43とも迷いましたが高速ではいいのですが、街中(一番使う場所)で扱いにくかったので、こっちにしました。
車ってパワーだけじゃ測れない物だなとつくづく感じる車(メーカー)です。
- デザイン
- 5
- クーペも色々なタイプがありますが大人なクーペといった感じで全体のラインが洗練されてオーラがある、以前はレクサスRCに乗ってましたが、全く方向性の違うスタイルで、RCも良かったけど、今はcクーペかな(歳のせいもあるかも)
- 走行性能
- 4
- よく曲がり、よく止まり、軽快な走りが楽しめます、意外にスポーツ走行得意な車
- 乗り心地
- 4
- amgラインのクーペという事でちょっと硬め
- 積載性
- 4
-
クーペなので後席は犠牲になりますが、使わない乗り方する人なら全く問題ない、トランクスペースに関しては、セダンよりクーペは広い！、以前ボルボV40Rdに乗ってましたが同等位。
シートも倒れるのでいざとなれば
長尺物もok - 燃費
- 3
-
いい方だと思います
一般道で9〜10.11くらい
高速で14〜17くらい
9ATが効いてる
- 価格
- 3
- メーカーオプションを後々、後悔がない様にきっちり付けると、中々の値段になる。
- 故障経験
- 今の所ない
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