取付・交換 - シート・シートカバー - 整備手帳 - ミディアムクラス セダン ［ W124 ］
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RECARO DSE
ご縁ありまして、リミテッドグラデーションに張替えされたレカロDSEを引き継がせて頂きました。 勿論完動品、程度も良いです。取り付けに関しては純正レールとフリースタイル様のフレームを使用しました。 当方の車両はシートメモリ無し仕様です。ドアオープン連動にするにはさらに時間を要しますが、今回は ...
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2019年8月3日 19:12 しんえもん。さん -
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ﾌﾟｰﾘｰ変更（8→6溝+後期ﾃﾝｼｮﾅｰ）+ｴｱﾎﾟﾝﾌﾟﾚｽ化
・前期８溝→後期６溝へ軽量化。ﾃﾝｼｮﾅｰもそれにあわせて後期へ変更。92終盤に近いｴﾝｼﾞﾝだったのでﾌﾛﾝﾄｶﾊﾞｰに突起がついており後期ﾃﾝｼｮﾅｰの取付け可でした。 ・ｴｱﾎﾟﾝﾌﾟﾚｽ化も同時に施行。
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2010年9月24日 13:17 BESTEさん -
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アームレスト交換（271,643㎞）
取れてしまったアームレスト。。。 当時二人で肘掛けていたのですが。。。 ここから根こそぎ取れる事象はあんまり無いそうですｗｗｗ ハィっ！！ これも中古良品で交換♪ 綺麗に仕上がりました🎶 アトミックさん、ありがとうっ！！
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2014年5月25日 21:57 rebitaroさん
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メルセデス・ベンツ ミディアムクラスに所属するモデルの整備手帳
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RECARO DSE
ご縁ありまして、リミテッドグラデーションに張替えされたレカロDSEを引き継がせて頂きました。 勿論完動品、程度も良いです。取り付けに関しては純正レールとフリースタイル様のフレームを使用しました。 当方の車両はシートメモリ無し仕様です。ドアオープン連動 ...
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アームレスト交換（271,643㎞）
取れてしまったアームレスト。。。 当時二人で肘掛けていたのですが。。。 ここから根こそぎ取れる事象はあんまり無いそうですｗｗｗ ハィっ！！ これも中古良品で交換♪ 綺麗に仕上がりました🎶 アトミックさん、ありがとうっ！！
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ﾌﾟｰﾘｰ変更（8→6溝+後期ﾃﾝｼｮﾅｰ）+ｴｱﾎﾟﾝﾌﾟﾚｽ化
・前期８溝→後期６溝へ軽量化。ﾃﾝｼｮﾅｰもそれにあわせて後期へ変更。92終盤に近いｴﾝｼﾞﾝだったのでﾌﾛﾝﾄｶﾊﾞｰに突起がついており後期ﾃﾝｼｮﾅｰの取付け可でした。 ・ｴｱﾎﾟﾝﾌﾟﾚｽ化も同時に施行。
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