メルセデス・ベンツ ミディアムクラス セダン

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • エンジン不調 アイドリング不安定、エンスト163,909km

    8/19夜、出先からクルマに乗ってエンジンをかけると、 アイドリングが不安定、1発死んでる感じ⁉️ そーっと、アクセルを踏むとエンスト。 少しふかし気味で帰るも、時々止まりそうになる。 →明らかにおかしい💦 翌日、とりあえずプラグを外すとどれも真っ黒! 4番がベタベタ… ヤナセもシュテルン ...

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    2017年8月22日 09:03 DHみつをさん
  • ディスキャップローターー左右交換

    NO1 ディスキャップ&ディスローター交換 NO2 NO3

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    2011年2月4日 07:01 権助さん
  • 片側のデスビローター、ブラケット交換inアシストさん!

    7月中旬に、運転席側のデスビローター交換がボルト締め過ぎ(または湿気による・・)で交換できず、強引に交換しようとするとローターの台座になるブラケットも破損の可能性大という事で、片側だけローター未交換でした・・・ 本日の土曜日夕方6時に、八潮のアシストさんに伺いました! 同じ124後期型のワゴンとセ ...

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    2017年9月30日 22:53 メバルちゃんさん
  • 車検、プラグコード3本交換 170,974km

    昨年末、IGコイル交換時にプラグ側のコードは交換済みでしたが、根元の3本が未交換で、今回、車検に行く直前にミスファイヤ⁉️ →プラグコード交換となりました💦 プラグコード3本 24,200円

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    2018年8月21日 21:51 DHみつをさん
  • プラグ交換_137,701km

    ずいぶんまえ(平成17年、2005年5月?距離86,000km?)にヘッドカバーのパッキンを交換した時に、ついでにプラグを替えて、それっきり… ^^; 今回、我が家のクルマのプラグ、総取っ替えです (^^) ①エアクリ外して、 ②ダクト外して、 ③5mmの6角でヘッドカバー外して ④コードをそ〜 ...

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    2014年5月1日 17:44 DHみつをさん
  • デスビキャップ交換(317,962㎞)

    水温が上がりだすと震えるエンジン、不整脈を起こすアイドリング。 挙句の果てにはエンストとキタww そんな状態、もう既に5年くらい続けて乗っていました。最近、症状がかなり酷くなって来たので、デスビキャップを交換する事に。 既に4回ぐらい磨きで対処していたのですが、もう限界でしょうw 作業はレガリア ...

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    2019年10月5日 19:19 rebitaroさん
  • ディストリビュータキャップ

    接点不良

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    2018年6月3日 06:56 luiginoさん
  • デスビキャップシール交換(284,358㎞)

    先述したデスビキャップ清掃に伴い、シールを交換しました。 前のはガッツリ割れていました。これじゃ水入っちゃいますわなww

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    2015年5月17日 00:49 rebitaroさん
  • ディスビ交換

    デスビキャップ、ローター、カバー 一式交換 梅雨も安心。

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    2015年5月31日 13:25 Sid Viciousさん

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