クラブマンについて - MINI Clubman

 

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  コメントID：1265973 2008/05/03 20:30

  クーパーSのチョコチョコ色が4/26に納車されました。当日から3泊4日のドライブに出発。家族構成は私と妻、娘２人（5歳と2歳）の4人です。
  娘二人ともジュニアシートですが、5歳には背もたれなしを準備しました。
  初めから後席は子供用と割り切って購入したので不満はありませんでした。サンルーフ付けたので後席でも圧迫感はありません。あと、後席の窓は開かないので、サンルーフのリフトアップが室内の熱を逃がすのに役立ちます。
  
  家族４人分×４日の荷物でラゲッジルームは満載になってしまいましたが、リアウィンドーに掛かるもではいきませんでした。
  必要最小限のスペースで実用に耐えるパッケージだと感じました。
  
  走りには大満足です。慣らし中なのﾅ3000回転以下を心がけましたが、高速右車線巡航でもまったくストレスありません（フォレスターGT-ｂからの乗り換えです。ハンドリングはスバルよりいいし、楽しい）
  ちなみに4日間の走行は約700kmですが誰も狭いと文句はいいませんでした。燃費は13km/㍑
  
  3～5年後には子供が大きくなって窮屈かもしれません。そのときには乗り換える覚悟です。
  
  ちなみに比較検討した車はボルボV50、レガシー、BMW325it、NewFIAT500、バンプ堰i'70)など。今すぐのるなら！ってことでクラブマンクーパーSに決めました。

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  hikamori コメントID：1265972 2008/05/02 18:39

  ↑ＰａＰａジョンさん詳しい内容ありがとうございます。
  内容を読みながらなんかワクワクしました。購入の可能性が見えた感じがします。今後も情報よろしくお願いします。

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  コメントID：1265971 2008/05/02 03:03

  ４月２７日に納車、クラブマン・COOPERに乗ってます。ちなみにボディカラーはホットチョコｘシルバーにしました。
  我が家にも一歳半になる娘がいるのでチャイルドシートは当然使用してますがこのボディクラスならスペース的にはこんなもんだと納得してますよ。中型・大型車と比較しても意味ありませんし。
  後席シートは日本では法律上の問題で二人乗りになってますが、欧米では大人二人プラス子供一人の三人がけシートとして認可されてます。２台のチャィルドシートは十分に設置可能です。
  
  私は運転席後部、クラブドア側にチャイルドシートを設置してます。駐車場などで子供を降ろすのにクラブドアが重宝してますしその間に妻は反対側から降りられます。また助手席をなるべく前に出して左後部座席にいる妻のスペースを広くとってます。多分同じだと思うのですが子供がＣシートになかなか座ってくれないので今のところ常に妻は後部座席です。
  荷物は助手席、ダッコ時はＣシートにおくことも可能ですよね(~~)
  ちなみに妻は身長165センチ、体重74キロと小柄とはいえませんが、購入前の試乗で妻自身問題ないということなので決定しました。
  普段使いのベビーカーは三輪式の大型なのでクラブマン用に3000円ほどの簡易折りたたみ式を積んであります。
  荷室のフラットフロア（オプション）は一応つけましたが沢山の荷物を常時積みたいのであれば取り外して使うことになるので必要ないでしょう。折りたたみ板一枚が32000円は高すぎです。あればあったでシートを倒して子供を遊ばせたり便利でもあるのですが。
  まだ慣らし運転中（170km程）なので性能の真価のほどはお伝えできませんが今回から完全にＢＭＷ社のエンジンになってます。エンジン音からしても相応の期待はできますね。
  クラブマンにおいては他に比較すべき車がないので欲しいと思ったらお勧めです。
  また何かあればアップしますね。

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  コメントID：1265970 2008/04/29 00:41

  クーパーｸﾗﾌﾞﾏﾝ　3･27納車で1200km走りました。子供は中学生と小学生の女子（二人とも約150cm）です。不満は特に出てません（旧ﾌﾟﾚﾏｼｰから乗り換え）小さくても安定感あるので皆からは好評です。ｸﾗﾌﾞドア開ければ何とか前席倒さなくても出れてます。走りとデザインや稀少性で満足感高いです。

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  hikamori コメントID：1265969 2008/04/16 21:50

  やはり厳しいですか。でも憧れの車でもあるので悩みます。
  今度、Ｄラーにチャイルドシート持ち込んでみようと思います。もっと情報を！

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  コメントID：1265968 2008/04/16 13:20

  クラブマン・COOPERに乗ってますが、クラブドアはあってもやはり使い勝手は２ドア車とそれほど変わらず、後席には荷物を置くのも少し億劫になります。
  また、後席はハッチバックよりは確かに少し広く感じますが、たまに後ろに人を乗せる時にそれほど窮屈な思いをさせないで清む、という程度で、日常的に後席を使うのであればやはりお勧めはできないと思います。
  
  ウチは子供なしで、しかもセカンドカーで、使い勝手や走行性能は度外視して（走行性能は意外に良かった）デザインに惚れて買いましたので満足してますが。

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  コメントID：1265967 2008/04/16 11:50

  「一家で一台」を担える車では無いと思います。
  セカンドカーもしくは上でおっしゃられてるように、
  足車として便利な車ではないでしょうか。
  チャイルドシート＆ジュニアシートは可能ではあります。
  が、その場合、荷物（ベビーカー等）の置場がほぼ無くなります。
  買い物等辛いかも。
  あと、後ろにチャイルドシートを乗せて隣に奥様が
  座られると、左右の圧迫感がかなりあると思います。
  赤ちゃん用荷物カバン（オムツ要れ等）等も満足に
  置けないと思いました。
  街乗りのみなら、なんとかなるかもしれませんが。
  奥様、お子様のためを考えると、
  ファミリーカーとしてはお勧められません・・・。

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  コメントID：1265966 2008/04/16 11:19

  ディラーに行って実車を見るべきです。人それぞれ感覚が違うので、「ミニにしては広い」と感じる人もいれば、「ワゴンとしては狭い」と感じる人もいると思います。見るのは、タダです。私は、契約しましたが・・・・。

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  コメントID：1265965 2008/04/16 10:13

  そうですか。やはり狭いですか？どうしよう＞
  欲しくて・・・
  大人のエゴで子供たちに狭い思いをさせてしまうのも・・
  検討します！もっと情報下さい。

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  コメントID：1265964 2008/04/12 15:42

  想像以上にトランクが狭かったことと、
  後席のスペースが狭かった事で諦めました。
  チャイルドシート付けると後席はかなり狭いですね。
  この車は、良い意味で遊び車だと思います。
  さすがイギリス車です。
  使い勝手はＭＩＮＩと同程度と思った方がいいです。
  ＭＩＮＩのワゴンではなく、ロングホイールベース版ですね。
  普段荷物が多い人の足車として、１人や２人で乗る人の
  為の車だと思いました。