愛車紹介 - チャレンジャー

愛車一覧

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  HOB

  ハイリフトのチャレンジャーです。 マイナー車ではありますがどうぞよろしく。 パーツが少ないですがワンオフ、流用で何とかここまで来ました・・・ 現在 ●ボディリフト4インチUP ●足回り3インチUP ●タイヤ：Nitto　マッドグラップラー　35×14.5×15 ●ホイール：ミッキートンプ ...

  型式

  K96W 6G72 V6 3000cc

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  なまづ

  三菱のチャレンジャーです。 エンジンが6G72（3.0L V6 SOHC）の前期型なので、GDI系のトラブルが無いのとレギュラーなのが良いですね。 トルクもあるので意外と走ってくれます。 国内では5年ほどしか販売されていなかったせいなのか、街中で同じ車種と全くすれ違いません。 個人的には全高 ...

  グレード

  シティークルージング

  所有期間

  2021年9月12日～

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  ノアー

  前車が狭いと感じ、今度は広々乗りたいと思い購入しました。最終的にはハイリフトにしてました。

  グレード

  GDI-XR(AT_3.5)

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  ニシヤン

  ２８００ディーゼル５MTという、希少な車でした。 スキーやマリンスポーツ、釣り等趣味で大活躍しました。 エンジン等とても頑丈で近未来的なデザイン（初代シティーユースクロカン）でした。

  グレード

  Z_4WD(MT_2.8ディーゼル)

  型式

  KD-K97WG

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  あっくんだ~

  8ナンバーを取得し２０年乗ったチャレンジャー、故障も少なくエンジンも絶好調でまだまだ乗れそうですが、お別れです。いろんな思い出がありました。家族でキャンプにもよく行きました。車中泊もしました。名残惜しいですね～。

  型式

  E-K96W

  所有期間

  1997年4月21日～2017年4月5日(約20年間)

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  こざとりゅうの"銀歯ちゃん"

  唯一残っていた写真。 当時パジェロに乗りたかったけど予算の関係で安価なチャレンジャーを新車で購入。 　 ドノーマルで乗ってました。 当時は頻繁に洗車してました。　コーティング剤も色々試しました。 3年目の車検通してすぐに自宅駐車場で盗難目的だったのか鍵穴をボロボロにされ、怖くなり翌週にはスペギ ...

  グレード

  GDI-X(AT_3.5)

  型式

  E-K99W

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  capprius

  クロカン２台目のチャレンジャーです。前車がディーゼルターボだったので３．５ｌＧＤＩを選択しました。 納車時からオバフェンを装着し改造車登録し、８．５Ｊ－３４のホイール履いてツライチにしてました。パジェロ用のディオラマサスとビルのショックをいれ、３ｉｎｃｈ程車高ＵＰしてました。 カッコはよかった ...

  型式

  Ｋ９９Ｗ

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  萩造

  久々に、４枚ドアがある車です

  グレード

  シティクルージングⅡ

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  スパグラ

  三菱 チャレンジャー 3.5 XR ボディタイプ： 5ドアSUV 駆動： 4WD 変速機： 5AT LxWxH： 4,620×1,775×1,735mm ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ： 2,725mm 重量： 1,920kg 最小回転半径：　5.9m 乗車定員： 5名 エンジン： V型6気筒DOHC24バルブ ...

  グレード

  XR(AT)

  型式

  GF-K99W

  所有期間

  1999年7月31日～2006年8月19日(約7年間)

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  なじら。(・・?

  9年間がんばって走ってくれました。10万キロを突破した頃から不都合が出始め乗り換えることに

  型式

  3500XR

  所有期間

  ～2007年9月30日

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