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  おかもり コメントID：970278 2007/02/16 00:46

  よーく見てると、山もずいぶん無くなってきてるなあとか思いました。;-)
  
  考え出すと出費の多い事ばかりです。
  
  

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  コメントID：970277 2007/02/10 15:08

  ブレーキに関しては、三菱車の中では効く方だと思いますよ　(^^) ある車ではスリット入りのローターにラリーアートのパッドを付けてみたりしましたが…？？？ってな感じで。
  
  ニュータイヤはダンロップのLM703です。回転方向性がないのでうまくローテーションさせたいと思います。
  純正のホイールってENKEI製だったんですね？外してみて始めて知りました。
  最近は転がしておらず、高速もウエット路面もまだ走ってません(: ;) またレポートします！！

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  おかもり コメントID：970276 2007/02/10 00:08

  おー！レポートあれば楽しみですね。
  
  ブレーキはなんかきいてるんだかきいてないんだかって感じですね。純正状態は。
  
  その割に解説書か結構な量でした。見るにはまあたいした量ではないんですが、スキャナで取ったりはつらい量です。
  これではじめて知りましたがフロント２キャリパ、リア１キャリパの仕様のようです。キャリパ数の多いやつにしたらやっぱり制動力がつよくなるのかなあ。
  
  本当に効いていない状態は昔スバル360で経験したことがあるので経年劣化とかではなくざっくり効く仕様ではないんだなあと感じる今日この頃です。
  
  ホイール類はブログかなんかにも書いたんですが、現在の純正ホイールにREGNO8000をはいていることもあり、変えるには勇気が要ります。(^-^;
  できればインチアップタイヤにREGNO、純正にはスタッドレスといきたいところです。
  
  今インチアップしても私の環境だとみすみす高級コンフォートを無駄にするか、インチアップしているのにスタッドレスというよくわからない仕様になってしまうので…。
  
  なんにしてもミンカラとかでよければレポートなんかあるとうれしいかも。
  
  

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  コメントID：970275 2007/02/02 21:52

  お手数をおかけして申し訳ありませんでした。
  パッドの方はまだ残厚がありましたのでそのまま…
  ホイール、タイヤは交換しましたよ。
  225/50/17に…今日５０・ほど走ってみましたが、なかなか
  良いフィーリングです。どうも前のフニャフニャした感じが
  好きではなかったので。ECSをSPORTSモードにしてもねぇ
  m(_ _)m そういうクルマだからしょうがないのでしょうが。
  そのうち高速でのコーナーリングを
  試してみたいと思います。

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  おかもり コメントID：970274 2007/02/01 01:20

  とりあえずジャッキポイントはサイドミラー解説書とともにのせておきました。

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  おかもり コメントID：970273 2007/02/01 00:25

  これも今日見ました。わかるようなら調べてみます。(^-^)

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  コメントID：970272 2007/01/21 20:28

  ご無沙汰しました。
  結局その後ミラーは手付かずです（^-^）
  で、今はブレーキパッド交換とタイヤのインチアップを考えています。そこでお願いですがm(_ _)m
  フロアジャッキでのジャッキアップのポイントを教えていただけませんか？フロント、リアとも。　下から覗いてもよくわからないんです。あとパッドの交換方法も解説書があれば…なんとなくはわかっていますが。　お時間のある時で結構です。甘えてしまってすみませんが　よろしくお願いいたします。
  

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  おかもり コメントID：970271 2006/12/03 23:23

  お役に立ってるかどうかはわかりませんが、なにか希望があればどうぞ(^-^)
  

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  コメントID：970270 2006/12/03 10:00

  ありがとうございます。早速拝見しました。
  確認してみますね！

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  おかもり コメントID：970269 2006/12/03 00:06

  とりあえず整備解説書だけおいときましたので参考に…。
  
  http://minkara.carview.co.jp/userid/123866/car/61875/334351/photo.aspx