三菱 デリカD:2

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点火系 - 整備手帳 - デリカD:2

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • 『LOOPパワーショット』モニター施工

    シュアラスターさんの ループショットのモニター当選 しました。 取説を見ると、カソリン40~60ℓで ループ1本分使用すると記載あり。 デリカD:2のカソリン給油量は 30ℓなのでループ使用で2回分 使用になります。 近所の100均で ミニ計量カップ、ロート 小さな容器を購入。 デリカD:2の1 ...

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    2019年10月27日 08:30 shin-oneさん
  • (忘備録)プラグ交換

    部品商から買ってきたプラグを交換します。 夜に交換したから部品以外の写真はありません。 ダイレクトコイルを外す時に真上にあるケーブルのブラケットと右側にあるケーブル押さえを外すとわりと簡単に外せます。 プラグは直径、種類により締めつけかたが違います。 NGKの解説ページ等を参考に適切に。 作 ...

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    2019年8月1日 21:29 durillさん
  • スパークプラグ点検・清掃

    インテークダクト固定クリップを外して、左上に抜き上げる。 エアークリーナーBOX固定ボルト(M6ボルト、M10ボックスドライバーやラチェットスパナがあれば便利)二箇所を外す。 ダイレクトイグニッションコイル固定ボルト(M6ボルト)を外して抜く。 スパークプラグは結構奥に見えます。 ラチェットレンチ ...

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    2017年2月11日 11:44 しょッカーさん
  • Cell Exert Module 取り付け

    ついにこれに手を出してしまいました。 と言いつつ興味が湧いたのはつい最近のことで、価格を考えて躊躇したんですが、やはり衝動を抑えられませんでした。 これはあっち系ではなく純粋に電気工学的な物ですが、そっち系は苦手なので正確な原理はわかりません。 アバウトな理解だと、ガソリンエンジンの点火システ ...

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    2013年9月7日 22:33 ぎしろさん
  • プラグ交換

    D:2 に乗るようになってから運転が大人しくなったのでもう少し焼け型のプラグに替えた方がいいのかどうか以前から悩んでいたんですが、通勤距離が短くなって燃費が悪化したこともあってようやく決心しました。 選んだのはデンソーのイリジウムタフVXU20。 中心電極が細いので冷却作用が極めて小さく、また熱 ...

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    2016年2月16日 11:18 ぎしろさん
  • [Ge3] イグニッションコイルにQミルフィーユを

    このところGe3サイトの製品レビューでよく見かける施工が気になったのでやってみました。 ご覧のように5mm角に切った物を4気筒分用意します。 あとは吸気ダクトを外して貼り付けるだけの簡単施工です。 フィルターボックスまでは外す必要がないのであっさり作業終了しました。 たったこれだけの施工ですが ...

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    2016年8月21日 08:48 ぎしろさん
  • エンジン 点火プラグ交換

    やたらとネジが固くて回らなかった オイルで焼き付かな? きっとヘッドカバーの亀裂でオイルが流れ込んだのだと ヘッドカバーはクレームで交換して貰っていたので

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    2022年7月12日 10:20 カッパの純さん
  • 点火系

    点火プラグ清掃。エンジン内部クリーニング、イグニッションコイル接点復活他 状態良好。 走行距離

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    2021年8月23日 18:54 Atsu31さん

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