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三菱 エクリプス カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
三菱 エクリプス をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるエクリプスオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!

shinya@4gさんのエクリプス
エクリプスのおすすめカスタムパーツ
エクリプスでおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
エクリプスのフロントバンパー
エアロの筆頭、フロントバンパー。フロントバンパー無しにエアロは語れません。純正バンパーをまるごと交換してしまうのでエクリプスのイメージが激変します。見た目をイメチェンしたいなら間違いなくコレです。
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イーグル(純正) タロン後期フロント周りASSY
イーグルタロン後期仕様の顔面。専用品。
バンパー、フェンダー、ボンネットを総替え。
顔面が日本車らしくない、とてもバタ臭いイメージにかわります。
お気に入りです。 -
カシムラ KS-108 ドレスアップテープ レッド
適度な粘着力で貼り直しもしやすかったです。
フロントアンダーフラップに付けていた赤いドアモールが太くて赤が目立ち過ぎるので元々付けていた黒いモールにこのテープを貼って色の着く箇所を細くしました。
大成功(笑) -
三菱 D32A.D38A用後期バンパー
エクリプスといったらこれ!
ホースメント等は前期のモノがそのまま付きますが
導風板は付きません(><)
また.後期フォグランプもカプラーの形状が違うので加工が必要です。
中学時代から夢にまでみた後期バンパーということで大大大満足(* ̄∇ ̄*) -
ヴェイルサイド ヴェイルサイドフロントバンパー
下は擦りまくりです^^;
エクリプスのホイールカスタム
カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでエクリプスのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。
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Prodrive GC-05K
エクリプスならばこれだなぁーと前から思っていたのがこのGC05K。
個人的にはプロドライブ=めっちゃ高額、という方程式だったのですが、どうせ買うならほしいやつ!と心を決めました。
なにせ、今スタッドレスをはいているホイールが純正なのですが、その前にはいていたタイヤがなんと1994年製造!去年の時点で19年前ですよ。車両本体から何から頂き物とはいえ、次の日スタッドレス買いました。
そ ... -
エボⅥ純正ホイール OZ Racing +38
ランダーへGTC01を譲ったので、急遽ゲット☆
エボⅥのつもりだったけど、Ⅴ?
それともCP9AのOP設定?
詳しくはわかりません(^-^;
しかしアレですね…ツライチもギリっぽい感じだから、車高調じゃなかったり、個体差のバラつきによっては、はみ出す可能性ががが…( ゚д゚)
あまりおすすめできないかもです(^-^;
特にCT9A(Ⅶ~Ⅸ)以降のホイールは更に大きいか ... -
BBS RF
【総評】
タイヤをインチアップするにあたっていろんな方々の車を参考にして決定。
【満足している点】
軽快でスポーティでありながら高級感のあるデザイン。品質についても申し分無し!今までのホイール(15インチのデイトナ)の重量が分かりませんが、もしかしたらBBSのほうが軽いかも?!
あと掃除もし易いです(笑
【不満な点】
特になし -
XXR WHEELS XXR 527
死ぬほど欲しかったXXR 527をついに装着。
黒ボディにゴールドは映える(^^)
8.75Jという変態サイズな為.気持ち少~しハミ出ます。
タイヤは225でも大丈夫みたいですが.車高を下げたとき.アームへの干渉を避けるため.一応215で引っ張ってます。
エクリプスに綺麗に納めるなら
フェンダーをリア15mm.フロント20mm叩き出すといいかも。
8.75J +35 18 ...
エクリプスのフロントリップ・ハーフスポイラー
エクリプスをドレスアップしたいけど、そこまでガッツリやりたくない。そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。
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三菱自動車(純正) US三菱純正リップスポイラー
【総評】
大阪の三菱車専門店「シグマスピードショップ」さんに行ったときに、最後の1個と言われて思わず衝動買い(笑)
塗装・取り付けは近所の三菱ディーラーでやってもらいました。
【満足している点】
純正だけあって精度・強度とも何の問題もなし!地味と思われる方もいるかもしれませんが自分的には大満足です。
【不満な点】
特になし -
vis Racing E.V.O Front Bumper
visのバンパースポイラー
このモデルは当時、日本で未発売となってたので大変珍しいタイプです。
品質はやはりアメリカ製とゆう事もあり合わせるのに一苦労でした。
ロードクリアランスは極度なローダウンでも十分確保でき、厚みもあるため簡単に割れることはありませんでした。
差別化を狙うには満足できる逸品です。
ヘッドライト部は後期型対応となってます。 -
MK2 Valance Splitter
フロントリップスポイラー
純正後期バンパー対応
素材はFRPではないので打ち付けてバラバラになる心配無し
ただ外観的につけるだけではなくセンターにダクト穴が開いており前置きI/Cに風が当たる仕様
そして何故かmade in 西班牙🇪🇸 -
自作 なんちゃってリップスポイラー
長くて安い商品が楽天にありました~
こいつでリップスポイラーを作りま~す。
両面テープは室外用の超強力タイプを別途用意しました。
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