三菱 エクリプス

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    アテンザのポジションランプをデイライト化

    アテンザのポジションランプをデイライト化します。

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    2016年9月26日 18:48 YOURSさん
  • ヘッドライト殻割

    外せる部品は外します。 外せたら段ボール釜に入れてヒートガン300℃で熱します。 20分放置で取り出して2枚に下ろします。 マイナスドライバーとデザインカッターと人力があれば問題なし。 割らないように焦らず、冷めないうちに急いでやるのがコツかしらw 中古社外パーツなんですが、元々なのか前オーナーな ...

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    2023年3月9日 11:08 モカプさん
  • テールランプ殻割

    大き目の段ボールに素材を入れます。 直接熱風が当たらないように仕切をします。 ヒートガン300度で20分待機。 ラッピング、配線保護など色々使えます。 今はアストロさんの使ってます。 はい、2枚におろします。 文章にすれば一行ですが、ヘッドライトに比べテールランプは薄い気がするので慎重に進めて下さ ...

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    2022年10月24日 14:59 モカプさん
  • アンダーネオン装着 2

    コーキング剤が乾いたら、ネオン管付属のホルダーを使い取り付け作業です(^^) ホルダー固定のネジは錆びそうなので、ステンレス製に変更しました。 イイ具合に固定できました♪ 純正エアロ取り付け用の穴を利用して配線を通しました(^▽^) フロントネオンの配線も、この場所から通しました。 マフラー ...

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    2011年5月30日 21:41 イーグルタロンさん
  • アンダーネオン装着 1

    バスコークでネオン管をコーキングしていきます(定番ですね。笑) コーキングする部分を脱脂します。 コードの部分も脱脂。 脱脂完了。 コーキングしていきます。 綺麗にバスコークを塗ることが出来ませんでした・・・ でも、水が入ってこなければ問題ないので見た目はどうでもいいか(^^;)

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    2011年5月30日 21:41 イーグルタロンさん
  • ヘッドライト加工(SONARエンジェルアイ 殻割&イカリング取り付け編)

    殻割からスタートです。 樹脂のレンズカバーを固定してる固定金具を外してから熱します。 新品のライトにヒートガンを当てるのは緊張しますね~ (^^;) 殻割出来ました~ \(^▽^)/ 光軸調整用のネジを緩めてハイビームを取り出しました! ネジを緩める前にネジの長さを測っておけば後から光軸を合わ ...

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    2011年4月28日 11:49 イーグルタロンさん
  • ヘッドライト加工(SONAR製?ヘッドライトからイカリングを取り出す編)

    以前エクリに装着してたヘッドライトを、部品取りにしちゃいます(^^;) 内蔵されてるイカリングが欲しいので殻割して外しちゃいます(正直、殻割をする手間を考えるとイカリングは買った方が楽で早いと思いました。笑) 固定されてる金具を外します。 ヒートガンでブチルを柔らかくします。 ライトを溶かさないよ ...

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    2011年4月24日 23:41 イーグルタロンさん
  • ヘッドライト加工(RBオデッセイのプロジェクター取り出し編)

    海外製の社外ヘッドライトをエクリに装着すると、カットオフラインは右にはね上がってます(エクリに限らす右側通行の国のモノは全てそうなってます) この状態で日本の道路を走ると対向車に迷惑だし車検にも通りません。 そこで今回は、オデッセイのプロジェクターを 社外エクリプス用ヘッドライトとドッキングさせ ...

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    2011年4月23日 01:48 イーグルタロンさん
  • ヘッドライトブラックアウト

    後期風仕様にします♪ ライトをバラして、中身を黒く塗ります。ついでにオレンジのカバーも取っちゃいます♪ 元通りにして出来上がり♪ キリッと締まって上出来です♪

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    2005年2月11日 16:18 ゆみきち♪さん

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