愛車紹介 - エクリプス
ストリートの愛車一覧
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10ハリ
J-LUGです
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えくり
三菱 エクリプスに乗っています。H2年式なので今年(H27)で25歳!デビュー当時からずっと憧れてて、でも当時は安月給(今もですが)で高嶺の花、しかも免許取りたてで左ハンドルに不安があったため断念してたんですが、6年前にたまたま目にした中古車情報誌で、隣町の店で売っているのを発見してすぐに実車を見 ...
- グレード
- GS(AT_2.0)
- 型式
- E-D22A
- 所有期間
- 2009年2月6日~
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ひろぽん@東京
現在、ガレージで眠ってます・・・。 当て逃げでフロントバンパーがバキバキで! BOMEXのエアロが見つからず、 別のメーカーでフル交換しようにも 全塗装の費用まで手がまわりません。 デッドニング等基本オーディオはひと通りやったので 手離したくなくて! 現在距離は7万kmちょいで2オーナーなので ...
- グレード
- 標準車(AT_2.0)
- 型式
- E-D32A
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shuu5676の"L.A.B仕様"
滅多に遭遇しない初期のエクリプス しかも四駆のパフォーマンスにやられましたね(笑)特注の車高調、容量UPのトラストintercooler、グレッティのブーストコントローラー、、トラストマフラー、パワーUPコンピューターチップ書き換え、APEXのエアフロー、ランエボ4のブレンボ一式、ランエボ2のエン ...
- グレード
- GSR-4_4WD(MT_2.0)
- 型式
- E-D27A
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にゃー5
エクリプスGSR-4です。 ギャラン前期型(E-EC5A)の前に乗っていました。 4G63エンジンの4WDターボで、色々勉強させてもらいました。 エンジンは強くEVCを使わず瞬間的ですが1.0kg/cm2掛けていても運よく壊れていませんでした。ストリートで瞬間ですが。軽負荷時ですけどね(;^ω^) ...
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hidebon@
2号機 ギャランのコンポーネントを使ったアメリカ生まれ。 初代エクリプス GS エンジンは4G63 直4DOHC(2,000cc) NA 個性的なスポーツクーペ ますます多様化する高性能スポーティカーニーズに応えるため、アメリカン・テイスト溢れる個性的な左ハンドルのスポーツクーペ『エクリプ ...
- グレード
- GS(AT_2.0)
- 型式
- E-D22A
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