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調整・点検 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - eKスポーツ

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  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明

    ランフラットタイヤ交換&位相合わせ ユニフォミティマッチング動画あり

    ランフラットタイヤ位相合わせ

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    2012年10月17日 14:20 ジェームス安城店さん
  • エアチェック

    GSで撮り忘れた、、、ので駐車場で取り繕いの1枚。 4輪ともほぼ300kPa→270kPa やはりNANKANG(LUCCINI)はHankookと比べて減りやすい。 ので、小まめなエアチェックが必要ね。 注)減りやすいと悪い、粗悪はイコールではない。ノットイコール。

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    2021年8月13日 22:27 PAx2さん
  • エアチェック

    GSにてセルフエアチェック。4本とも減りもなく良好。 NANKANGは結構エア減った記憶があるけど、Hankook減らないねぇ。 韓国製とはいえさすがメーカー標準採用タイヤと言ったところか。

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    2021年5月26日 01:26 PAx2さん
  • エアチェック

    2.5kgf/c㎡→3.0kgf/c㎡×4。 撮り忘れたから画像は使い回し。

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    2021年11月18日 03:05 PAx2さん
  • エアチェック

    3.0kgf/c㎡×4、減りなく良好。

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    2022年1月3日 17:38 PAx2さん
  • 空気圧調整

    タイヤの空気圧を行いました。 240kpa→280kpa 作業時走行距離:168931km

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    2022年10月2日 12:07 カレンだぉ♪さん
  • 備忘録 車検用保管ホイール点検

    もう何年?6年だか8年くらいになるので エア漏れなし2本のみ溝にヒビ割れあり 確かナンカンのNS-2からAS-1にして車検の時フロント2本スリップサインギリになっててATR-Kエコノミストに換えた記憶が💧 エアが1.6kgf/cm²なので適正までエア補充 アリエクで買った電動空気入れ使えます ...

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    2023年10月28日 11:51 PAx2さん
  • エアチェック

    おおよそ2.8kgf/c㎡→3.0kgf/c㎡×4。 うん、やはりNANKANGは減る(断定 kPaよりkgf/c㎡の方が馴染むねぇ。 画像また撮り忘れるとこだった。間際で気がついた。

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    2021年9月14日 19:20 PAx2さん
  • 原因は他に。空気充填

    ふと気がついたら空気がかなり抜けている・・・。このクルマで買い物してきたばかりだが、運転中には気が付かなかった。 運行前点検は必ずやらないといけないね。 イケスポは11/5にエアバルブを4本とも交換してました。 エアバルブ周りなのか、それとも原因は他にあるのか。 まぁ、今度の点検時に診て貰おう ...

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    2017年1月3日 18:22 ミニキャブマンさん
  • リアフェンダーツメ折り加工。

    エスペリア組み付けて、マフラー上げて、意気揚々とドライブしてたら、ちょっとしたわだちや高速の繋ぎ目で、リアからジャッ!ジャッ!ってすごく精神的によろしくない異音が。。。(笑) 某都市高速のPAにて降りて確認すると、リアタイヤのサイドウォールが真っ黒いシラタキに(爆) って事でヒラノさんちにてツメ折 ...

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    2013年9月7日 14:31 魔( ̄Д ̄)虎(笑)さん

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