愛車紹介 - ギャラン ［ E30系 ］

愛車一覧

• KIYo。

  平成2年式限定ﾓﾝﾃｶﾙﾛ、中古で購入。打倒ランエボ。ｴﾝｼﾞﾝ、吸排気、クラッチ、足回り、軽量化、弄りまくりました。色々と壊れました。弄っては修理の繰り返し。この車でドリフト、ゼロヨン、ダートラ色々やって遊びました。

  グレード

  VR-4_4WD(MT_2.0)

  型式

  E-E39A

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  Kentana

  92/10 - 99/5 まで6年半ほど乗りました。 4WDターボで雪道・高速どこでもＯＫで気に入ってましたが、初期型のリア2点式シートベルトが仇になり（チャイルドシートがつかない＋車検切れ）で子供の誕生前に乗り換え。。 リア3点式の後期型ならまだ乗っていたかも。。

  グレード

  VR-4 4WS 前期

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• HiZ

  アクティブＥＣＳというエアサスが標準装備のモデルで これに乗ってみたくクリーンカーで探していただきました。 クタニレッドが希望でしたが、「ＶＸ－Ｓ」も「クタニレッド」も新車販売自体が非常に少なかったそうです。

  グレード

  ＶＸ－Ｓ

  型式

  E-E33A

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  ｂ－ｓｔｙｌｅ

  ラリーを本格的に始めたくて購入。最新鋭はランサーⅠの時代に２０５馬力のギャランで県シリーズにフル参戦。最高順位は９位、負けに負けてラリーにはまりました。月に７万円位はガス代に消えていきました。タイヤもすぐに無くなっちゃうし、タービンブロー２回、タイベル切れもあってヘッドを新品買ったり、結構お金掛か ...

  グレード

  VR4-RS

  型式

  E-38A

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  SHI-GEO

  自分にとって最重のマシン。 しかし、４Ｇ６３エンジンは偉大でした。 首○高をグ～ルグルしてましたが、「安定」という４ＷＤの恩恵は相当な武器だったように思います。 ４ＷＳは邪魔物以外の何者でもありませんでしたが… 馬鹿チン全開だった頃の思い出のマシンです。 画像がこれくらいしか見つからないのが ...

  型式

  E39A

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  砂糖ギャラン

  Ｓ６３年初期型ＲＳ ノーマルテイストで乗っていましたがやっとこさ1台に集約させる車。 街乗り～ドリフト～サーキットに使用予定。 破壊ロックセンタービスカス 純正リア機械式LSD無理矢理強化 ガッツリリアブレーキ 自分アライメント ライト分解加工ＨＩＤ+加工内蔵ドライビングランプ カタログ馬力 ...

  グレード

  VR4-RS

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  GTyuki

  スターレットの前の愛車になります、初ターボ、フォルム、スタイル、コンセプト、エンジン大変気に入った車です２年ぐらい程度の良い物を探し購入しましたが雪道で追突され即廃車となりました。二年くらいは乗れました4Ｇ63Ｔサイコーです！

  グレード

  VR-4_4WD(MT_2.0)

  型式

  E-E39A

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  まさ１５６

  ■初代愛車■ 免許を取り父親に譲ってもらい最初に所有した車です。非力な1800ccディーゼルターボのFFでしたが5速マニュアルだったのが救いでした。 この車で運転の楽しさと挙動を覚えました。しかし北海道在住でFFは辛かったです。 無謀にもディーゼルターボをブーストアップしてました(^^; ■仕様 ...

  グレード

  MF(MT_1.8)

  型式

  E-E33A

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  犬っち

  1800 DOHC Viento スーパーコスミックブルー（紺） 1989～1997

  グレード

  Viento

  型式

  E-E35A

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  39銀

  念願かなって、手に入れた最終型VR-4RS(38では無く39RS)。この車のお陰でACTIVE　FOURの皆と出会えたりと色んな事がありました。いまだに手放したのが残念でなりません・・・。

  グレード

  VR-4 4WS 後期

  型式

  E-E39A

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