マフラー交換 - マフラー - 整備手帳 - ギャランフォルティス
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
海外モデル Greddy SE 取り付け（てもらった）
まずはジャッキアップ！つっかえ棒？をかませて安全対策だそうです。 取り外すとこまでは皆様のほうが詳しいと思うので割愛です＾＾ （ほんとはよそ見してたら終わってただけです） 日記にも書いたけど、海外用で左右の引っ掛けフックが逆向きという事態が発生したので、写真一番左と一番右のフックがかなり無理やり ...
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2009年9月13日 13:25 ヌピスーさん -
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マフラーを交換しました
本日車が戻ってきました。 製作をお願いして1週間程度ですね。 φ100 約97dB 低音が響いてとても良い感じに仕上がっています。 液パイからの製作で72000円。 音の大きさやマフラーの形を希望に沿ったものにしてもらえます。 私のはステンレスですがチタンにしてもらうことも可能です（追加料 ...
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2009年11月21日 17:10 chiefenさん -
純正マフラーから、ラリーアートマフラーへ
純正のとき 純正② 純正マフラーの後姿③ ラリーアートマフラーに変更① 変更後② 変更後③
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2012年5月11日 01:06 An Ending「アンです」さん -
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マフラーを変えて次は・・・
や、今日は本当に気持ちのいい天気で、バンパーとあわせてマフラーの交換もしました。 しおじギャランはノーマル車高なので、朝から勃起アップ！？いやいやジャッキアップしなくてもフツーに交換できましたよ。 ただ、ご存知の通り、マフラーハンガーにはこれでもかというほど潤滑剤を吹かないとブッシュのすべりが ...
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2010年1月24日 17:54 しおじ号さん -
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コルトスピードスーパーステンレス・マフラー
純正マフラーとコルトスピード製マフラ比較です。 純正マフラーの方が薄いです。 純正マフラーを下から見たところです。 マフラー取り外ししたところです。 マフラ取付時は２人掛りでした。 前期タイプと後期タイプでは若干取付形状が違うそうです。 スーパーステンレス・マフラー取付後です 純正マフラ装着 ...
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2009年8月4日 17:01 隠れ不良親爺さん -
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社外マフラーに交換 その2
ジョイント部のアームに間に合わせでワイヤーでも引っ掛けようかとメンバー付近を観察。 なんかネジ山がある・・・。 これは多分ラリーアートやエボ用のダブルマフラーなどのハンガーブラケットが付くのではないかなと。 ゴムは純正でもよかったけど、在庫のハンガーゴムを ...
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社外マフラーに交換 その1
まずはウマ掛け。 リアのセンタージャッキアップはマフラー横のメンバー。 （画像の左側の黒い骨） 深めなので、小さい油圧ジャッキではだめ。 純正状態。 ボルトに何日か前にラスペネ吹いておいた。 純正の構造。 ガスケットは無いのね・・・。 ガスケット買っちゃった ...
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マフラー交換＼(^o^)／
昨日の夜に、作業しました＼(^o^)／ もう少し、バンパーの加工が必要かも(^o^)
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