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    RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー

    NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
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    二本出し

    これはこれで良かったのだけれど・・・ やっぱ2本出しにしたくてお願いしたら、 担当者が中古探してきてくれた。 NAに付いてたので程度は良いらしい …が本当にうちの子に付くのか（￢_￢;）？ パイプが太すぎて工具が入らないらしく、 ナットが回せない（外れない）事2か月。。 担当者ギブアップ、結局ゴ ...

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    2012年5月21日 13:02 Smile-Tさん
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    三菱GTO ボズスピード デュアルキャノンマフラー

    ボズスピードのデュアルキャノンマフラーです フロントパイプからマフラーまで完全にフルデュアルです タービンが、二個ありますが 早い話タービン一個にたいして、フロントパイプからマフラーまで排気干渉せず、完全に独立したマフラーです とてつもなく、立ち上がりが早いです レスポンス最高です オートサロンの ...

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    2015年12月21日 13:49 へきる(GTO紅)さん
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    マフラー交換

    今年の春にマフラー交換した時の画像が何点かあったので載せてみた。 まずは純正マフラーが装着されていた時の画像。触媒付近。 リアデフ付近。 触媒のカバーを外したところ。 触媒-中間パイプのボルトが危険な状態。リフトを借りた所の職人が提案した方法は… バーナーでナットを熱しながら回す！ マフラー交換で ...

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    2007年11月8日 00:25 みなみなさん
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    ZEESマフラー搭載

    工場に持ち込んで交換お願いしてもらいました！交換費用は7500円くらい。 めっちゃアイドル静かでした( °_° ) 交換後500キロほど走りましたが、 吹け上がりは確実によくなり、滅多に使わない高回転域はなかなか迫力が(*‘ω‘ *) でもアイドリングは純正の方が好みでした(笑) 左のマフラーが若 ...

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    2017年7月20日 14:19 ふぇのむさんさん
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    柿本改 N1 フルメガマフラー装着！

    とあるルートより入手した柿本改・N1フルメガ♪ 本当は左右出しが好みなんですが、状態もいいので四号機へ！ 純正は左右4本出し。 上品かつ高音を奏でるサウンドは気に入っていましたが、見た目の迫力に欠けます… 斜め出しで、なかなか迫力ある見た目☆ 80φのストレート構造の為、かなりの爆音です… ...

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    2013年12月20日 23:56 コウ-3000GTさん
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    マフラー交換

    整備工場でこの前買ったマフラーとフロントパイプを取り付けてもらいました。 取り付けにかなり苦労したそうです。 フロントパイプの径が純正触媒と比べてかなり大きく、ボルトと干渉していたそうです。 ボルトの台座部分を加工して付けてもらっています。 中間ピースとボルトとのクリアランスがなく、振動があるとゴ ...

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    2011年2月12日 19:09 あすぱらGTOさん
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    純正ﾏﾌﾗｰ

    GTOの社外ﾏﾌﾗｰにしたかったのですが…地元の三菱Ｄの恩恵で少し新しいﾏﾌﾗｰに交換。 でも…社外ﾏﾌﾗｰにするのが目標。

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    2009年3月16日 10:27 ちずる＠重戦車さん
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    柿本に変更☆

    マフラーと触媒のボルトが折れて隙間が空き爆音だったので、ボルトのネジ切りとついでに訳分からんメーカーのマフラーから柿本のマフラーに交換しました＼(^o^)／ 変更前 変更後 かなり静かになり燃費も上がりました☆ ただ二本だしに一本出しはなんか寂しい(´Д｀)

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    2013年7月8日 08:30 爆裂Tさん
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    三菱GTO SAMURAIマフラー紅仕様 加工編その2

    こちらのマフラーを切り詰めてもらいますm(__)m マジックにてマーキングし おらおら(^∧^)切れろ切れろ＼(^o^)／ 加工中ですm(__)m 社長ありがとうございますm(__)m 切ってま～す＼(^o^)／ あ～切れたぁぁ このまま走ってしまいましょうか((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞ ...

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    2015年12月11日 03:01 へきる(GTO紅)さん
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