燃料系 - 整備手帳 - GTO
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メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善
メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Kをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...
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2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん -
エンジン不動!!→燃料ポンプ交換
GWに久々洗車すべく車庫から出そうとイグニッションON、、、セルは元気に回るものの初爆なし😰保管車といえども寄る年波には勝てません。 初爆なしと言うことで、順を追って原因追求。①タイミングベルト切れ→オイルフィラーキャップを外してカムが回るか確認の結果、きちんと回ってます。 ②点火系→火が出てな ...
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2018年5月27日 19:51 masanorizeさん -
リアバンクインジェクター交換
まずトランクの燃料ポンプのカプラーを外しエンジンをかけ残圧を抜きます 一応バッテリーの端子を外し Y字パイプ、スロットルボディー、リアバンク側のタービンのインテークホースを外して行きます こんな感じです ラチェットのエクステンションが長いのしかないと外れないので中くらいの用意したほうがいいです イ ...
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2018年5月12日 11:23 kiss_shot666さん -
ヒューエル ゲージ&ポンプAss`y交換(中古良品)
15万キロ走行車両なので,念のためにヒューエル ゲージ&ポンプAss`yを交換します。 又,温帯時始動不良の原因を確かめる為に交換とします。 今回のヒューエル ゲージ&ポンプAss`yは,H3年式 62196 km走行のTT車両の物です。 ヒューエル ゲージ&ポンプAss`yは,トランクルーム ...
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2011年10月4日 21:56 ぴぃちゃんさん -
前編 インジェクターOリング交換ついでにサージタンク塗装
新品のOリングとインシュレーターが届いたので交換します 実は前回のインジェクター交換で見た目よりもかなりOリングが劣化してる事が判明>< 結構怖い状態だったので速攻交換します で、どうせサージタンク外すなら塗装するか~^^ もう慣れたものでサクッと外します 脱脂してマスキング なぜ段ボールかって? ...
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2018年5月19日 13:52 kiss_shot666さん -
ヒューエル フィルタの交換
ヒューエル フィルタを交換します。 ヒューエル フィルタ交換にあたって,燃料流出防止作業後,バッテリを取り外し,バッテリ乗せ台を外し,ウォッシャータンクを外します。 (燃料流出防止作業は整備解説書13-40参照) 上記のすべてを取り外すと,ヒューエル フィルタが見えます。 ヒューエル フィルタ ...
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2011年10月1日 23:00 ぴぃちゃんさん -
エンジン不動!!→燃料ポンプ交換 その2
各所外すついでに、リレーNo.2と燃料ポンプガスケットを新品にしておきます。 早々外すところではないので、新品が手に入るうちに向こう20年を見据えて交換。 先ずジャッキアップして、右リアタイヤを外します。すると燃料タンク付近に燃料パイプが3本走ってますので、1番手前に見えるハイプレッシャーホースと ...
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2018年5月27日 20:36 masanorizeさん -
燃圧レギュレータ交換
温帯時始動不良の原因を確かめる為、燃圧レギュレータを新品交換します。 燃圧レギュレータはサージタンク右側のコネクタ部下にあります。 レギュレータを取り外す前に、必ず燃料流出防止作業をします。 燃料流出防止作業をしても、レギュレータを外した時にラインに残ったガソリンが出てくるので、ウエス等を下に ...
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2011年10月3日 22:24 ぴぃちゃんさん -
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三菱GTO (GTO紅) インジェクター 取り付けです。
4年ほど使用したインジェクターを超音波洗浄し取り付けします。 KAZEさんに預けるまえに交換したインジェクターです。 15年ほど使ったインジェクター6本は……まだ超音波洗浄してません。 そのうち洗浄する予定です。 関連情報URLからどうぞ。
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2020年9月17日 16:31 へきる(GTO紅)さん
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