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    NEOPLOT(ネオプロト) バッテリーホルダーNEO 取り付け!番外編①

    「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...

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    2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん
  • GTO紅 8月定期アイドリング

    8月のGTO紅定期アイドリングです。 9月のと前後してます。 ヘッドライトが20年ぶりにリトラクタブルライトに戻りました。 関連情報URLからどうぞ。

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    2022年11月5日 17:14 へきる(GTO紅)さん
  • GTO紅 アルミバッテリーBOX 取り付けその4

    アルミバッテリーBOX取り付け完了です。 去年の秋の作業ブログです。 関連情報URLからどうぞ。

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    2021年1月20日 17:36 へきる(GTO紅)さん
  • GTO紅 アルミバッテリーBOX 取り付けその3

    海外品の安いアルミバッテリーBOX取り付けその3です。 これは……あまりおすすめできないですねボディに穴開けないといけないので(*_*) オクヤマとかのバッテリーBOXとかの方が良さげです 関連情報URLからどうぞ。

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    2020年11月29日 14:43 へきる(GTO紅)さん
  • GTO紅 アルミバッテリーBOX 取り付けその2

    GTO紅のバッテリーBOX取り付けです。 このBOXは北米のものなのでボディに穴開けが必要です(^^; 入れ物が三分割なのは良いんですが…… 関連情報URLからどうぞ。

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    2020年11月20日 15:26 へきる(GTO紅)さん
  • GTO紅 アルミバッテリーBOX 取り付けその1

    かなり昔からバッテリーをリアに移設してます。 今回はアルミバッテリーBOXにするための作業です。 最初から作業する場合、エンジンルームから室内に配線を通してトランクまで配線を通さないといけません。 しかし配線は使い回すので難易度は1にしておきました。 配線通しも加わると、なかなか厄介な作業 ...

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    2020年11月6日 07:59 へきる(GTO紅)さん
  • カットオフスイッチ取り付け( ̄0 ̄;

    オルタネーターをリビルド品に交換してきっちり発電してくれるようになったGTOさん。 しかし・・・3日もするとバッテリーがピンチに。 !!(゜ロ゜ノ)ノ そこで「本来なら原因をつきとめる」んだろうけど・・・カットオフスイッチを付けます。 レースで競技車両に乗ってた頃の意識?が強く「キルスイッチ ...

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    2020年8月4日 21:35 ちいぼく。さん
  • 三菱GTO キルスイッチの取り付けです。

    バッテリー放電させないためのキルスイッチです。 GTO乗れない時は、アイドリングさせるのが良いのですが、どうにもできない状況が多々あるため、キルスイッチ使ってダイヤル回すだけでマイナス端子をバッテリーから切り離せます。 短いブログですが関連情報URLからどうぞ。

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    2019年4月27日 14:01 へきる(GTO紅)さん
  • バッテリーターミナルの交換

    GTO のプラス側のバッテリーターミナルは、錆びて伸びやすく接触不良を起こしやすいので、エーモン製の防錆バッテリーターミナルとターミナルカバーに交換しました。 これでマイナス側と同じガッチリとしたバッテリーターミナルになり、接触不良とも無縁になりました。 お値段は、\3,780.- 也。

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    2019年3月29日 07:00 寅松さん
  • バッテリー移設

    エンコパ内にスペースを作るためにバッテリーをトランクへ移設してみる。 まずはバッテリーを取り外してマイナス端子をまとめてストラットタワーのバッテリ固定具が留まってたボルトへ移動。 +端子にリアまで引く+Bケーブルを留めて、グロメットから室内へ引き込みます。 初めは+側も端子を外してコンパクトに纏め ...

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    2018年4月2日 00:07 八咫烏@CCVさん

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