エボ６の燃料計 - ランサーエボリューション

 

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  コメントID：424174 2005/11/01 01:04

  これって壊れてるんじゃなかったんですね。
  僕のもメモリが激しく上下するんで、今度ディーラーに持っていこうと思っていたところです。
  ガスの残量は体で覚えるってのが、正解ですかあ。
  なんか笑っちゃいますね。

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  コメントID：424173 2004/12/27 13:06

  ６ＧＳＲです。うちのも同じでかなりいい加減ですね。３年乗ってみて気づいたんですが、上り坂だと燃料が増えて下り坂だと燃料が減るみたいです（笑）
  サーキットであと１メモリだから携行缶20リッターを入れてたら満タンになっていて笑ってしまいました。
  まぁ、こんな車なんでしょうね、エボって。遠出するときは常に燃費計算をしている私です。

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  コメントID：424172 2004/12/27 10:35

  わたしも６に乗ってますが燃料系の針は給油してないのに上が
  ったりｗ　さがったりしています。
  
  マイザーΓさんが書かれているのと自分の車も同じですｗ
  高速道路で３５００回転以上回して走っていると針はがーっと
  下がり、高速を降りると半メモリあがります。。
  
  ＞７辺りも燃料タンクは６に近い構造になってますが、特にそう＞いった話は聞かないので
  貴重な情報ありがとうございます。この件自分でも問い合わせを
  してみようと思います。
  なにかわかりましたらこちら書き込みさせていただきます。

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  コメントID：424171 2004/12/26 12:43

  マイザーΓさん、TRYさんありがとうございます。
  やはり皆さん同じようですね。あくまでもあのメーターはお飾りですね（笑）本日、メーターを見ると走行３００キロ程度で３/４程度でした。昨晩より上がってます（爆）
  走行距離と燃費をしっかり管理して大まかな残油量を推測しながらの運転がベストなようですね。マメにチェックして、感を研ぎ澄ませるように精進します。
  ありがとうございました。

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  コメントID：424170 2004/12/26 11:46

  エボ６は以前から燃料計はおかしいですよ。　６で偏り防止のバッフルプレートが追加されたせいだと聞いています。　燃料は左右タンクのフロートセンサーの合計インピーダンス（抵抗）で計測しますが、左右タンクの燃料を行き来させる配管も６から変わってますしね。　液体ものをフロートで計る以上ある程度の誤差は仕方ないですし普通の車でも前後の傾斜などでもメーターは変化するものですが、歴代エボで６が一番ひどく、未だ半分あるなと思っていたら５０ｋｍも走らないうちに（高速巡航）エンプティランプが点灯するほどです。（←目撃して大笑いしました）
  対処は特に無いらしいです。　７辺りも燃料タンクは６に近い構造になってますが、特にそういった話は聞かないので、何らかの対策がなされているかもしれません。　今度暇な時に調べてみましょう（笑）

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  コメントID：424169 2004/12/26 10:59

  さとやんさん、初めまして。当方も同じエボ６に乗っています。「質問１」のみの答えですが、ウチの場合は平均燃費8.5で、｢F｣から６０キロ位で減り始め、１８０キロで半分、3/4過ぎで３００キロ。そこで給油すると３５リッター位って感じです。加速すると急激に下がる事が多く、減速を繰り返した後は針が上がります。半目盛り位ですけど。基本的に燃料計は当てにせず、走行距離と、警告ランプのみを頼りにしています。正確な燃料計は俺もあれば欲しいですが、燃料タンク形状が複雑と聞いているので「こんなもの」と開き直っています。スタンドでも、オートで給油を停止してからも、ごぼごぼと入りますしね。平均７～８リットルくらい(^_^；こんな感じで自分なりの法則ｩつけるしかないのでは？