FconVproについて - ランサーエボリューション

 

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  コメントID：486371 2005/03/10 20:19

  そうですね。出来れば純正に戻すのが
  良さそうな気がするので、店の方に
  聞いてみます。ご丁寧に教えていただいて
  感謝しています。

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  コメントID：486370 2005/03/10 12:57

  Ｖｐｒｏで現車合わせをした場合カムや給排気系はその状態から変更しないのが原則です。変更した場合は厳密にはリセッティングが必要になります。社外パーツはマフラーだけなんでしょうか？その場合、マフラーも純正にすると一番いい組み合わせは純正ＥＣＵになります。もしハイカムが入ってると排気ガス量が増加するので純正排気系では若干抜けが悪くなります。その場合はある程度抜けのいいマフラーをチョイスしてＥＣＵをリセットしたほうがいいでしょう。気になるのが爆音だけならインナーサイレンサーを付ける手もありますが。でも、街乗りオンリーならすべて純正に戻すことをお勧めしますが。

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  コメントID：486369 2005/03/10 09:57

  2色エボさん、ありがとうございます。
  前オーナーはアフターパーツは外さずに売却された
  ようです。外した純正パーツも保管してるそうです。
  よろしければもう１つ質問させてください。
  仮にこの中古車をＶｐｒｏのまま購入したとして今の所、気に入らないのが
  マフラー音なんです。爆音系で。
  マフラーも純正パーツはあるそうなんですが
  マフラーのみ変更してもらってもバランスは
  問題ないのでしょうか？
  愚問かもしれませんが、そこは初心者の
  言っている事と思い、勘弁してください。

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  コメントID：486368 2005/03/09 08:49

  その車両にはなぜVproが付いていたのでしょう？他にエアフロレス仕様になっていたり作用角の大きなハイカムが入っていたりしませんか？もし、そうだったらECUはVproのままの方がいいと思います。ノーマルECUでは制御しきれないところがありますから。他のパーツが純正ならECUも純正に戻したほうがいいです。前オーナーが売却する際にアフターパーツを外して純正に戻した可能性があります。したがってVproのままだとバランスが崩れる可能性があります。