ＥＣＵについて - ランサーエボリューション

ＥＣＵについて

JOJO [質問者] 2005/04/14 00:54

中古でトミマキを買いました。ＨＫＳのきのこ型エアクリとパイピングがついており、マフラーが社外品で、あとは純正部品でした。で、アクセル前回にするとウオンウオン（表現しにくい）というもたつきのような加速をします。近くのディーラーで確認してもらったけど、原因はわからないとのことでした。もしかすると燃調があってないのかも。といわれました。
そこで、ＥＣＵをラリーアート製に変更しようと思うのですが、その他をいじる予定ないのに、ＥＣＵだけ変えて、かえって不具合がでるのでしょうか？　皆さんの意見をお聞かせください。

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コメントID：510031 2005/04/14 00:54

みなさんすみません。私の無知からくる曖昧な質問で悩ませてしまって。。。今度車検なのでよくよく見てもらうようにします。
コメントID：510030 2005/04/13 15:57

燃料カット信号が入力だしょ。＾0＾
コメントID：510029 2005/04/13 15:11

アクセル前回にするとウオンウオン（表現しにくい）というもたつきのような加速をします。

クラッチが滑ってる？あっ、シフトアップのときじゃないんですね。
コメントID：510028 2005/04/13 13:39

何速の全開時（7000rpm前後）にその感覚になるのか？？
でつが、思うにリミッターが制御してると思いましたね。
どうやら故障や不良とは思えんと推理。。＾＾；
コメントID：510027 2005/04/12 23:35

みなさんありがとうございます。まずは純正に戻すにも、純正部品購入からなので万単位でお金がかかるので、同じお金がかかるのならと思い、現在のチューン（？）に合わせた格好をとろうかとおもいました。購入時、試乗はできませんでしたが三菱ディーラーで点検して手渡すとのことだったので、安心していました（反省）
購入時の詳細は分かっている範囲で全て話しましたが、こんなもんです。もう少し詳しくディーラーで診断してもらおうと思います。ありがとうございました。
コメントID：510026 2005/04/11 18:29

なんとも言えないでつね。質問に書かれている程度で街乗りのみ
でブーストＵＰ等しなければ、この程度は6.5ECUの許容範囲です
（ということでカスタマーＥＣＵは止めでつ）
どんな中古か？詳細がもう少しないとですが、最初から症状が感じられるのか？しばらく乗ってて、ん？となったか！？
点火系プラグのチェックはどうでしたか？
コメントID：510025 2005/04/10 22:43

純正に戻せばいいじゃん。話はそれからだな
コメントID：510024 2005/04/09 22:53

さっそくの回答ありがとうございました。ＥＣＵ、調べてもらえませんでした。グローブボックスの内側にあるのですよね？
なんだかディーラーより頼りになる回答です。正直、ディーラーでは症状を確認したまま、「うちではなにもできません」だけの回答でした。。。
コメントID：510023 2005/04/08 23:07

あて推量で部品を交換しても　まず良い結果は出ないと思います。　燃調が狂っているとしてもなぜ狂ってるかを対策しないと・・・　ＨＫＳキノコとパイピング程度でそんなにおかしくなる筈はないです。
ブーストはちゃんとかかっているのでしょうか？
現在のＥＣＵは純正でしょうか？（上でも聞かれてますが）
ラリアートＥＣＵに交換して特に不具合が出るとも思えませんが、改善するとも思えませんので　お薦め出来ません。（＾＾；）
コメントID：510022 2005/04/08 12:23

すいません、書いてから思ったのですが、
TMEで吸排気交換しているのに、ECUはノーマルなんでしょうか？
もしその状態でハードな使い方をされていたor走行距離が長いのなら、
ECU云々以前に他の問題が生じている可能性もあると思います。
エアフロ等もチェックされましたか？