三菱 ランサーエボリューションIX

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    BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/動画あり

    BRZ タイプS  AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力

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    2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん
  • <エボ> タービン・アウトレット部に遮熱板取り付け

    こないだ取り付けたばっかりのHPI製タービン・アウトレットですが、もうこんなに錆び汁が・・・ 先が思いやられます・・・ しかも、純正の遮熱板が取り付けられない構造です・・・ ボルトの取り付けボスがないのです・・・ 確かに遮熱板が無い方が美しいステン・アウトレットが見えてビジュアル感 ...

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    2012年4月20日 01:21 うっちんnaベイベー!さん
  • エアフィルター交換(EVC)

    気が付いたらこんな事になってました。 さすがこれはまずいでしょうね…。 これのせいでブーコンがアホになったのでしょうか。汗 (ブースト1.9Kって…設定は1.5なのに…) いや、違うか… 悪いのはきっとあれだろ。 とりあえず定期的な交換は必須ですね。 4φ-4φ、6φ-6φ、2つとも交換。

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    2011年7月4日 00:04 プーすけさん
  • ブローオフ交換

    ラジエターアッパーホースの下に隠れるような位置なので予想以上に手間取りました

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    2011年10月10日 20:05 くらのす@さん
  • 強化ブローオフバルブ 交換

    東名パワードの強化ブローオフバルブ。何時の作業かトランクの中に純正が在りました。ショップまかせだったからよく解ってないし^_^) 強化品と聴くと頼んでたね。 本体16800円で工賃は別料金

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    2009年2月10日 22:59 半世紀ぼういさん
  • マグタービン ブロー

    作業日が違いますが、2006年7月7日の七夕の日、SUGOの走行会に参加。その時に、馬の背からストレートに来た瞬間、キタ~~~~!!タービンブローです。 幸い、オイル漏れを起こしていなかったので、何とか自走で帰りましたが、仙台~横浜までノンターボのエボは辛かった…。 (写真は分かり辛いですが、よ~ ...

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    2007年2月9日 20:51 JO_EVO9さん
  • KTSサクションパイプ取り付け

    結構簡単でした。 スペースが無いので、長いドライバーとかあれば楽です。 付属品はバッチリ入ってます。 HKS付属のステーはスペースが狭くなるので取りつけられませんでした。

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    2008年7月25日 13:57 土砂崩れさん
  • ブローオフバルブ交換レンチ

    ブローオフ自体のパイプが腐食にてポッキリげっそりあせあせ(飛び散る汗) 保証にて新品に交換となりましたほっとした顔

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    2011年7月10日 17:10 ヘボヘボさん
  • HKS ブーストコントローラEVC 装備

    HKS ブーストコントローラEVC 装備

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    2006年6月2日 00:15 たけうちさん
  • 強化ブローオフバルブ取り付け

    強化ブローオフバルブを取り付けたところです。 取り付けですが、ラジエーターのアッパーホースを外すと作業がしやすいと思います。ボクは、このホースに水温センサーのアタッチメントを着けるために外した際に、行いました。 ホースバンドを緩めて、純正品を外します。ちょっと固いところもありましたが、エイッと引 ...

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    2006年11月24日 14:15 はまたか@さん

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