車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューションVIII [ CT9A ]
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車高上げとドライブシャフトブーツ破れ状況確認
※ランエボ付属の純正取説(©三菱自動車工業) ランエボ8のホイールナットの指定締め付けトルクは 88~108N です。 減衰調整しようとしたら、何か漏れてる。。粘度的にオイルではなく、グリス系っぽいので、これはドライブシャフトブーツの可能性が高い。というか、どう考えても破れてるのでブーツ交換は確 ...
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2020年7月26日 08:12 TONEMARUさん -
1年越しの思いを馳せて…
唐突な間違え探し!! エボちゃんの前を開けた画像です どこか1箇所おかしな場所がありますが分かりますか?( ・´ー・`) 正解は… 前のオーナーさんが付けたのか、本来赤矢印方向に調節するはずが青矢印方向に向けられてましたw(っ `-´ c)‼ まぁ言われるまで1年くらいそのままで走ってたんです ...
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2020年2月6日 20:45 ギコ(,,゚Д゚)-zc31sさん -
BLITZ DAMPER ZZ-R
アップガレージにて持ち込みで付けてもらいました! 車検通るギリギリまで下げてもらったけど、まだ下げれそう? やはり18インチ履きたいな( ˇωˇ )
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2018年8月1日 09:09 koichi.722さん -
車高&プリロード調整
F: swift 14k プリロード10mm R: swift12k プリロード0mm フロントのみプリロードの調整を行ったので車高も少し調整 減衰:F・R共に上から5クリック戻し
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2015年11月9日 12:10 きくさん。さん -
三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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