三菱 ランサーエボリューションVIII

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エンジン - 整備手帳 - ランサーエボリューションVIII

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    レヴォーグ WAKOS RECS (^^)/

    レヴォーグ RECS施工(^^)/

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    2020年2月19日 13:16 ラッシュモータースポーツさん
  • オイルレベルゲージ Oリング交換

    オイル交換時にレベルゲージがスカスカに動いていたので、 Oリングの交換を実施です。 新(上)/旧(下)の比較。 今回使用したOリング 材質はNBRのもの。 (使用する、材質はよく確認してください。)

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    2015年5月16日 19:47 GDB-PDさん
  • ファンベルト+テンショナーベアリング交換

    236897km オートテンショナーのベアリングロックにて走行中にベルト切れました。 三ツ星ベルト 6PK1795L アマゾン 3,322円 ホームセンサーにてベアリング購入。 ベアリング型式:6203 後日、両側ゴムシールに交換予定。 2022 3/1 237894km 両側ゴムシールの ...

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    2022年2月5日 20:41 IKIKさん
  • タペットカバーエンジンオイル滲み修理

    気づいたのは6月下旬。 10万キロ間近で、ついにランエボ持病とも聞くエンジン本体上部のタペットカバー(ロッカーカバー部)からのオイル滲みが発生。 ガスケットカバーx1 ガスケットロッカープラグホールx4 ロッカーガバーワッシャx13 シリンダーヘッドカムシャフトエンドx1 パッキン部分を交換。 ...

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    2018年7月8日 20:36 バードラさん
  • オイルクーラーファン

    某オークションで仕入れたオイルクーラーを純正のオイルクーラーに無理やりつけました。 シュラウドが純正ステーにあたり、グラインダーで削ったりなどなどして取り付けました。 時間は配線諸々準備したりした時間も含みます。

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    2017年6月10日 22:32 らんらん@しょぼーんさん
  • タイミングベルト交換等

    タイミングベルト・エンジンマウントの交換を実施しました。 交換時走行距離は74578kmです。距離的にはまだ行けそうでしたが、登録から20年経過しているので ゴム劣化リスクを考慮して交換しました。 交換後はアイドル中のエンジンの振動がマイルドになりました。マウント交換の効果ですね。 デフマウント交 ...

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    2023年7月29日 21:54 karaagebeamさん
  • V-UP16とレデューサーの取り付け

    レデューサーの取り付け位置を、 PCVバルバから取ることにした。 V-UP16は、現在ケースが変更になり LED付きのタイプは、これが最後の物で 貴重かも! どう変化したか、実際は、V-UP16単体で 取り付け、感じたことは、4G63のエンジンの 低速の無さが、かなり気になってい ...

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    2011年5月14日 15:12 twto-kinoさん
  • ドライブベルト取替

    取り付けはこんな感じで 末期です。゚(゚´Д`゚)゚。 102000キロ

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    2012年3月11日 23:04 うっちゃーさん
  • クルーズ現車合わせ

    セッティング中 393ps 最大トルク50.3

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    2013年10月20日 00:44 CT9Aさん
  • エンジル-ム洗浄

    先日の雨の中、ダート走行を行ったため、エンジンルームがドロドロになったので、軽~く洗浄しました(^^ゞ (これでもきれいになった方です・・・) 次回は、エンジンルームクリーナーというものを使って洗浄してみようかな? 洗浄後、エンジンルーム内の水分を乾燥させるために、その辺を走りまわって終了!

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    2014年4月6日 00:09 がも.さん

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