三菱 ランサーエボリューションVIII

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ランサーエボリューションVIII

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吸気系 - 整備手帳 - ランサーエボリューションVIII

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    1. 整備1の説明

    インテークパイプ ワンオフ製作

    ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer(エアインテークパイプ)は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店(2回)いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。

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    2014年7月7日 21:11 EXARTさん
  • インテークマニホールドの塗装( ;∀;)

    マニホールドを塗装したいな~(*^-^*) 掃除しても、汚れが落ちないです そこで、近所の板金屋さんに 余った塗料で何でも良いので お願いします、と 出来ました(~_~;) わざわざシルバーで塗ってくれました。 いやいや、これじゃ塗ってあるのが 分からんよ~(涙

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    2021年9月3日 17:13 2 ビートさん
  • エンストだYO!

    HKS EIDSの取り付けだYO! エアクリ+ブローオフ大気開放にすると アクセルを急激に戻したりしたときに エアフロセンサー誤作動により エンストするみたいです>< EIDSキットにて、アイドリングが落ちそうになるのを強制的に上げるので 運転しやすく、安心して運転ができます。

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    2018年6月15日 15:38 あきみんさん
  • BLITZ ブローオフバルブ 補修

    車検も終わりエキマニの交換も終え 手元に戻ってきたので社外製のブローオフに変えたのですが 走行中ブーストがかからないじたいに💦 ボンネットを開けるとご覧の通り ニップルが中折れしてしまいました💦 ( ;´Д`) なのでとりまニップルをとってしまいます‼️ 取ったら買ったやつをつけてい ...

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    2016年9月17日 22:37 のぶタンさん
  • エアインテーク クッションテープ交換

    経年劣化でボロボロになっていたものを交換。 適当な隙間テープでリフレッシュ。 IN側 サイズ:H20×W30 OUT側。 サイズ:H10×W15 こちら側のテープH5ぐらいで良かった。

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    2016年6月5日 15:01 GDB-PDさん
  • ISCV 交換

    走行中いきなりアイドル不能になり、点検の結果ISCV不良の可能性が高いので更新 約15万キロ使用したISCV スロットルバルブの様子 ISCV部分の様子 ついでに清掃実施 ついでに清掃 結構汚れあり 新品(右)との比較 純正品番 クソ高い(--)  2万円弱 工業用汎用品なら5,800 ...

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    2015年3月6日 19:28 E M Sさん
  • 【DIY】 純正ブローオフバルブ加工 (後日元に戻す)

    148316km時 M5のイモネジでメクラ 1mmのドリルで2箇所穴開け 効果:ちょっと試運転した程度じゃ違いがよくわからん。 ただ、アクセルOFFした時のブローオフバルブらしき音は大きくなりました。 ※追記 2015年1月 148886km時 アクセルをちょっと戻すといった時に、ブローオフ ...

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    2014年12月21日 23:51 IKIKさん
  • HKS エアクリフィルター比較 (偽者・社外品)

    HKSのエアーフィルターで偽者あったり社外品で安いのがアマゾンで売ってので買って比べてみました。 まずはアマゾンで2210円のフィルター HKS(エッチ・ケー・エス) SUPER POWER FLOW PARTS70001-AK022 販売 AQUAS 本物っぽく書いてますが、偽者でした。 ...

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    2014年8月4日 21:20 IKIKさん
  • エアダクト取付

    ダクト付きのエアクリを探してたら、オークションで 安く出品されていたので落札した。 落札金額 8000円 手数料 420円 送料 1060円(忘れた) 取付しようとしたらBOXの取付精度(密着性)が悪い、 フィルターのせいかもしれないけど ダクトも取付穴に全然合わないので、 出品者に連絡したら ...

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    2009年8月30日 20:25 ネモスさん
  • ECV取り付け

    近所より、騒音苦情が来ましたので、 ECVで消音対策を施しました! こちらが、アペックスの『ECV』 ある車種用の『67φ』です! その中身です(^^ エボ専用品ではないため、50mmのボルトを別途用意! まずは、ワイヤーを室内から配線します。 サーキット走行を考慮しまして、 助手席側で操作する ...

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    2008年7月4日 11:32 千葉かず@進化六式さん

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