三菱最後のＭＴ車… - ランサーエボリューションX

マイカー

三菱最後のＭＴ車…

GUREさん
三菱 / ランサーエボリューションX
ファイナルエディション_4WD(MT_2.0) (2015年)
- レビュー日：2019年5月13日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：1
燃費：3
価格：4

満足している点: 三菱自動車のＭＴ車である事

燃費も良く、馬力もあるので、速度が出ていなくても乗っていて楽しいです。
不満な点: 解っていた事なのですが、トランクが狭い…。
リアワイパーがない。
長い物や大きな荷物が積めない。

ランエボすべてに言える事ですが、小回りが利かない…位です。（笑）
総評: 不満も満足の一部に思える位、出来の良い車です。

維持できる限り長く乗っていたいです。

デザイン: 4; リアスポイラーは、ギャランフォルティスに付いていた低めのタイプの方が視界は良いと思います。

エボⅩの羽根は、バックミラーから後ろの車などが羽根が邪魔で見えません…。
走行性能: 5; サーキット走行しない限り、不満は出ないと思います。

ただ 5ＭＴなので、高速道路では回転数が上がり気味になります…。
乗り心地: 5; 少し硬めだと思いますが、乗り心地は良いです。

エボワゴンよりも少し柔らかい印象がします。

アイバッハのスプリングの違いだと思います。
積載性: 1; 荷物が多い時には、エボワゴンやアウトランダーを使用します。

ゴルフバックだと、9インチのバックで1個と着替えを入れたボストンバック位です…。

折り畳み自転車は積載できませんでした…。
燃費: 3; 約7～10ｋｍ/L位です。

長距離はあまりしないので、もしかするともう少し良くなるかも…。
価格: 4
故障経験: 大きな故障は今のところないですが、異音や運転席側のパワーウィンドウが寒冷時の開く時に半分くらいの場所で「ゴトッ！orバツン！」と窓のレールからかモーターのリール部分かのどこかから音がします…。(汗)

但し、気温が温かくなると音がしなくなるので、この異音は冬限定です…。(謎)
こちらも保証修理する予定ですが、今は様子見をしています…。

後は、ドア枠のゴム部品が一部擦り切れました…。これについては保証修理しました。