CA4Aミラージュの情報 - ミラージュ

 

新着順古い順

• 

  コメントID：228775 2009/02/10 22:23

  自分も１０年以上前サイボーグに乗っていました
  ショップで２名乗車にしてもらい６点式のロールバーを入れバリバリのダートラ車であちこちのレースに参加してました。とても乗りやすい車で、結構速かったのを思い出しました。今は落ち着いていますけど、またいつかチャンスがあればサイボーグを中古で買って復活したいと思っています。

• 

  コメントID：228774 2008/05/27 13:51

  以前２名乗車のＣＡ４Ａミラージュに乗っていました。
  サイボーグだったのでパワーウィンドウでした。
  ＲＳだと窓は手動です。

• 

  コメントID：228773 2006/04/30 01:33

  Re:2
  　簡単な見分け方はフロントのフォグランプがサイボーグはフォグが通常のレンズガラスのタイプでサイボーグRは形状が異なっていてレンズが樹脂のふちにかたどられているタイプです…（あ～呼び方が思い出せないよ！すみません）オートエアコンやレカロシートはメーカーのオプションで追加に出来るので、フォグを外してあるサイボーグとサイボーグRは判別の方法がありませんよ

• 

  E-CA4A コメントID：228772 2004/10/01 13:43

  あ。新規スレッドではなくて、レスで質問してしまいました
  すみません。

• 

  E-CA4A コメントID：228771 2004/10/01 13:41

  はじめましてです、みなさん。
  ミラージュ乗りにカムバックしました
  最初に乗っていたのは平成５年式のサイボーグRで、
  今乗っているのが平成７年式のサーボーグです。
  で、一つ質問なのですが、サイボーグとサイボーグRの違いって、
  オートエアコンと何が違うのでしょうか？（シート・ハンドル以外で）
  宜しくお願いします。

• 

  コメントID：228770 2004/09/26 03:09

  はじめまして。たまたま通りかかって見ました。同じミラージュ乗りに出会えてうれしいです。
  タケウチ様＞
  私もＣＡ４Ａの１６００ｃｃＭＩＶＥＣに乗ってます。エアコンレスにするのは簡単ですよ。
  コンプレッサー等を取ります。するとパワステのベルトが長すぎて付かなくなるので、ベルトが必要です。買うのはこの部品だけでいけます。2000円以内です。三菱の純正部品では設定が無いのでディーラーでは無理かもしれないです。それに今は別件で忙しいでしょうし。無能なディーラー・・・品番は、５ＰＫ９４５、で部品屋さん（それっぽい店）で注文すれば出てきます。５Ｐというのがベルトの幅（山の数）９４５が全長です。工具さえあれば日曜大工でできる範囲だと思いますよ＾＾
  ミラージュ乗り様＞
  ＲＳでもエアコンはオプションで設定できるのであてにならないカモ。リアのマルチリンクが片ピロになっているかどうかで判断できるかと思います。他にも結構サイボーグとＲＳの差はでかいみたいです。これも流用してたらわからなくなってしまいますけどｗ車体番号でわかるんですけどね。
  サイボーグＲ様＞
  最終型だと車体番号が030から始まると思います、こいつのリアはＣＪの物が使われていてアームやスタビの形状も違います。気をつけて下さい。ＣＪのリアはローコスト化のためにスタビリンクがボルトナットになっていていけてないです。足回りは前後ＣＡのＲＳ化がおススメです。
  ではでは。
  
  

• 

  コメントID：228769 2004/09/18 09:19

  元ミラージュオーナーです。
  燃費も加速も申し分ないいい車でした。
  今年の５月にさよならしました。
  走行距離２０万５千キロメートル。
  最後は満身創痍でした。
  
  みなさんの車も大事に乗ってあげてください。

• 

  コメントID：228768 2004/07/22 19:20

  私も、ＣＡ４Ａ最終型に乗ってます。
  当時、新車で購入し、今でも元気に加速しておりますよ。
  今のところ、公道を走り回り、走行距離は、１７万キロです。
  まだまだ、乗り続ける予定です。
  
  みなさんのように、サーキットで走ってもらって、ミラージュ号は、幸せだと思いますよ（^V^）v
  

• 

  コメントID：228767 2004/07/01 11:02

  ミラージュ乗りさん
  
  情報ありがとうございます。
  
  とりあえず、乗車人数の件は納得しました。
  
  本体のグレードの判別ですが、うちの車には
  オートエアコンがついてました。
  
  とりあえず、競技というほどでなないですが、ミニサーキット
  等で使おうと思い、軽量化のため、エアコンの撤去費用を三菱ディーラにて相談しに行きましたが、エアコンレス部品がわからないので撤去はできません、新品に交換してくださいといわれました。
  
  競技で使っている人も多いはずなのに変な話だと感じつつも
  修理費用を稼ぐ日々です。
  
  また、いろいろ気になったりしたら、投稿したいと
  思います。
  

• 

  コメントID：228766 2004/06/30 17:11

  私もCA4Aミラージュに乗ってます。
  ダートトライアル競技に使用していますので、2名乗車です。
  もともと、2名乗車のミラージュというものは売ってないと思います。元オーナーさんが2名乗車にして、車検証の記載変更をしたのだと思います。
  　2名乗車などの車検証の記載変更の場合、型式はそのままなので「改」は付かないと思います。
  　1600ccのMIVECエンジンであれば、グレードはRSかサイボーグだと思います。この区別はエアコンの有無で私は判断しています。