三菱 パジェロ

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サスペンション関連 - 整備手帳 - パジェロ

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    バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~

    ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。

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    2013年4月22日 17:02 TEINさん
  • 2インチアップ~ビルシュタイン+ラングラー+ミッキートンプソン

    エボ専用のショックではないけどびったりでした^^ けっこう上がってますね。。 かんこいい~~(笑)

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    2007年11月12日 19:46 具ちゃんさん
  • また漏れてる①

    駐車場にまた黒いしみが出来ている 左のリアタイヤの辺り 下から覗き込むと ショックの辺り(?)から油系の液体が 滴り落ちている 明日、ディーラーにTELして 今週末には車検に出してしまおう はぁ~次はどこが壊れるのやら(泣)

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    2012年8月26日 21:45 pajeV78さん
  • フロント スタビライザー バー ブッシュ交換

    以前から、フロントのスタビライザーが右や左へとズレる不可思議な現象が発生してました。 『多少は、ズレて当たり前』な箇所ですが、チョット異常すぎる症状が再発したので交換しました。 コレは以前の状態(左側) 同じく、 以前の状態(右側)。 同じく以前の状態。 コレぐらいなら、 一応OKな許容 ...

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    2010年9月26日 21:25 なんじぇろさん
  • フロント・シャフト・ブーツ交換2

    頼んだ三菱が昨日休みのため 本日、到着~ 手入れ済みの、内側シャフト 同じく手入れ済み~ 交換した、インナー側のブーツ ショックの取付ねじ山が崩れて 余計な時間が・・・・・ 寒さに、本日はここまで~(笑) 続く・・・まだまだ・・・・

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    2007年10月25日 00:22 武爺さん
  • 足の伸び確認

    リア足の限界 対角線スタックさせた図

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    2008年11月18日 18:36 砂糖ギャランさん
  • ノーマル化 (フロントサス)

    クロスメンバーをジャッキアップしてウマに架けます。 そして、当たり前ですがタイヤを外します。 エンジンルーム内は、エアインテークからエアクリ、バッテリを外して、アッパーマウントの取り付けナットにアクセスできるようにしておきます。 まず、アッパーの取り付けナット3本を緩めます。 コイルとショック ...

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    2008年11月20日 00:54 hase1425さん
  • トーションバー調整

    フロントがかなり前下がり、左がちょっと下がり気味なので、トーションバーを調整してみることにした。結局、左を15mm位上げて、バランスよくなったかなぁって感じ。

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    2008年7月6日 21:02 burrnさん
  • アイドラ・アーム ブッシュ交換

    パジェロの急所(笑) 大径タイヤや無茶しなければ、何て事ないですが・・・ スワンパーの34や ジオの33×12.5で暴れると~ 下手すると、1000㌔でフロント左タイヤががガタガタになります 必要な工具はこれだけ(笑) ノギスは、ブッシュをテフロンで製作するので寸法を測定するため ナットとワッシャ ...

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    2008年3月18日 23:03 武爺さん
  • 参考になりませんが、ビルシュタインダンパーの馴れ初めw

    注:備忘録です。取り付けの参考にはなりません。ご了承ください。 こんな感じでやってきました。 箱の中身~ いきなり装着後w フロントから。 ばねは純正品のままです。 リヤの写真。 ダンパーとばねが別なんですよねー。 交換時距離:91,838km とてもよい買い物でした。 ※取り付け ...

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    2009年8月11日 21:02 とし@あっぷあっぷさん

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