エンジン - 整備手帳 - パジェロ
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プロの整備手帳
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モーターレヴ添加～～～
一昨日オイル交換してきたので、雨が小ぶりになったのを見計らって、以前安売りの時に用意していた、モーターレヴを入れてみました。 説明書どおり、よ～～っく振って撹拌します。 中身はクリーム色のトロッとした液体です。 よく振ったところで、「そりゃ！」とばかりに投入です。特に面倒なことも、気を使うこともあ ...
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2005年7月2日 16:29 arareさん -
エンジンオイル添加剤
最近、GDIエンジンより カタカタ音が……気休め程度だが エンジンオイル添加剤を入れました。 油膜強化剤 スモークトリートメント 効果の詳細になります。
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2018年2月19日 00:23 cooky_1997さん -
ｴﾝｼﾞﾝｶﾊﾞｰ塗装【JUPITER RUBBER FILM SPRAY】
今回はｺﾚを使ってｴﾝｼﾞﾝｶﾊﾞｰをMAD REDに塗装します。 ﾗﾊﾞｰｽﾌﾟﾚｰなので、失敗しても剥がせば良いと思えば少しは気が楽ですね。 まずはｶﾊﾞｰを外します。 ﾋﾞｽ4本を緩めるだけです。 ﾗﾊﾞｰｽﾌﾟﾚｰは下地の足付け不要な事が利点の一つです。 せめて脱脂だけはこまめに行いました ...
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2017年2月4日 18:09 daikon_jetさん -
油温、油圧センサー取り付け作業 【車体取り付け編】
まずは、リフトアップ！！！ 安全レバーを必ず引いて作業開始です。 やっぱり２トンも車体があるとリフトが苦しそうだな～（笑） まずは、アンダーガードを取り外します。 そして純正エレメントを外し、オイルブロックを取り付けます！！※なんと、純正エレメントでは、クリアランスがないため、薄型のオイルエレメン ...
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2007年9月2日 19:16 まこっち＠福岡さん -
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エンジンOILクーラーバイパスバルブ試験
過去に、冷却水サーモスタット故障でオーバーヒートした経験あり エンジンOILクーラーバイパスバルブも消耗品と考え、交換 新品と旧品の健全性を確認してみることに 適当な缶にOILを入れて１００℃以上に煮込みます 温度計は天ぷら用 旧品の突き出し量：常温では３５ｍｍくらい 加熱後は４０ｍｍ程度まで ...
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2020年12月12日 15:20 to_siさん -
SEV ヘッドバランサー H-1取付け
パジェロには2006年に ・SEV ステージ１：https://minkara.carview.co.jp/userid/328447/car/226816/528893/note.aspx ・SEVスーパーフューエル：https://minkara.carview.co.jp/userid/32 ...
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2023年9月20日 19:19 kisi_tomoさん -
10万キロのメンテナンス
13年目突入、走行10万キロを迎えるにあたり、これからも乗り続けるために一通り整備を入れました。 今回のメニューは、タイミングベルト交換、ウォーターポンプ交換、スパークプラグ交換及びファンベルト交換 これは、ウォーターポンプまで取り外したところです。 こうしてみると、パジェロってちゃんとフロント ...
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2020年9月21日 23:12 KITA.深夜徘徊族復活さん -
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バキュームホース交換
何気なくＥ/Ｇ見てたら、画像赤○部のホースが・・・ 『パックリ』！ 初年度登録から１７年ですから、経年劣化ですね。 二次エアーを吸っていたと思われますが、アイドリングとかに特に異常は無かったです。 配管の径がφ４なので、内径φ３.５の切り売りホースを１ｍ購入。 この機会にドレスアップを兼ねて、カラ ...
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2012年10月20日 11:15 KAJI＠V45Wさん
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O2センサー・フロント左右交換
高速道路を１５分くらい一定走行するとエンジン警告灯とセンターデフの警告灯（橙）か同時に点灯するようになり、元三菱Dラー整備士がいる地元ショップに預けること２週間、調べに調べた結果、O2センサー（フロント）が悪いとの珍談結果となり交換することになりました。 私 ...
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オートテンショナー交換
少し前に異音。どうもベルトでなくここの気がする。 5年半前に換えてから5.5万キロほど、ちょっと早くない？って思ったけどしょうがないか。前回も純正部品じゃなかったから短命？でもまた社外品、9,290円。。 エンジンによってベルトのかけ方って色々あるんですなぁ ...
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OILキャッチタンク取付
OILキャッチタンク、前から気になっていた部品ですが効果にいまいち疑問だったのですが！ オフ会でみん友さんから、結構いいですよとのアドバイスを頂いたので、netでポチっと！ 製品到着後車両に現物合わせで、取付位置思考。 iPhoneの計測アプリで、簡易計測 ...
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