三菱 パジェロ

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • イグニッションコイル交換

    1番が単発を起こしてる為全交換。 インマニをはずさないとイグニッションコイルと点火プラグが交換できない。 整備性がわるいw なんとか交換完了! そして逆順で組み付け! 走行も問題なし! ショップだと9万ほどかかるが4万ほどで修理完了!

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    2022年1月22日 16:57 ひがしっくすさん
  • プラグコード交換

    パワーケーブルに交換しました。 103319Km時交換

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    2022年1月10日 16:45 タカヒロ@JB23さん
  • グローリレー交換 その3

    任務を終えた?グローリレーを分解してみました。 銅線?の上に巻いてある紙?みたいのものは焦げ焦げです! 紙?みたいなものを剥がすと線もこげてました。錆も発生してました。 素人目でも正常な機能が発揮されないと思う状態です。 21年間お疲れ様でした。

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    2017年1月12日 17:55 V26パジェロ君さん
  • プラグ交換!①(日付は、不明…)

    プラグレンチを入手して! 交換したかと… これまた備忘記録です。

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    2017年12月2日 19:58 tanukiv55さん
  • GDIパジェロ プラグ交換のコツ

    パジェロのプラグ交換で、最初につまづくところはココです。 そうプラグレンチが入らない! 薄口のプラグレンチを購入しても、マニュアル通りでは入っていきません。 三菱純正プラグレンチでも、KTCの三菱車対応でも無理です。 ちなみに私のはエーモンの16mm用です。 コツはサージタンクを固定している ...

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    2009年9月20日 17:01 カラテマンさん
  • プラグ交換

    厄介そうな右バンクから… ホンマ厄介。 真っ黒ケ。 若干ツメが短くなっておるな。 ここでトラブル発生(T ^ T) プラグレンチの先がすっぽ抜けて取れなくなっちゃった。 JAFもお手上げ。ディーラーに泣きつくはめに。 初めからお願いすりゃよかった… でも、スゴくよく回るエンジンになってくれたので結 ...

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    2016年5月2日 03:30 Delta-D-lXさん
  • プラグ交換①

    いつものように常備在庫のプラグを交換します。 マイベック用(ミラージュ純正プラグ) 多分バンク番号はこんな感じだったと思うんですが、間違ってたらすみません。この番号数でのプラグの状態を書きに残します。 ①番プラグ。 プラグの状態はいい感じに焼けています。プラグコードの部分に多少のオイルが付着有り ...

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    2015年11月29日 20:08 まこっち@福岡さん
  • 73式小型トラック グロープラグ交換 90,906km

    プラグ4本と通電板もセットで交換しました。 もう廃車まで変えることは無いと思いますが、中古品も壊れているわけでは無いので保管しておきます。 出来れば電気配線もやり直したいですが、ハーネスを解くのが大変なので機会があればにします。

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    2024年2月4日 23:56 変態ジムニスト8008さん
  • プラグコード、プラグ交換

    プラグコード NGKプラグコードRC-ME61 プラグ NGK/イリジウムMAXプラグ BPR5/6EIX-11P V型エンジンは初めてでしたがどうも 調子がいまいちな感じがしていたので 交換してみます、 交換前 外したプラグ、それほど悪い状態ではないと思います、 何故か一本だけついていたスプリ ...

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    2013年10月6日 00:26 CYBORGさん

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