V40系改造ネタ募集！ - パジェロ

 

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  コメントID：984870 2007/08/02 01:53

  こんにちは、自分もＶ－４５Ｗのりですがオンとダート位なら足回りはデューンのジオラマデバイスが良いですよ。空気圧まで指定され、ショック、ラテラル、リンク、スタビなどは純正指定です。トーションバーはもちろんアンカーとセレーション部の径も太くなります。更に永久保証のおまけ付きです。後ＪＭＯのスーパートルコンもおすすめです。２㍑ターボと出足でいい勝負しますよ。

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  コメントID：984869 2007/03/11 17:44

  新型といってもビッグマイナー程度（スバルに申し訳ない）だしパジェロの精神は新旧かわりないとおもい増すので、題名に型式をうたってあればよいのでは？乗用車と違ってライフサイクルが長い車種なので新旧かぶるのはしょうがないでしょう。エンジンについては初代から基本は同じ（6Ｇ72）です。
  

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  コメントID：984868 2007/03/10 19:50

  通りすがりは通りすがってれば

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  コメントID：984867 2007/02/01 01:15

  中古はまとめて１本のスレにしてくれたら助かるんだが、新型ネタ見たいのにじゃまでじゃまで、もう。

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  コメントID：984866 2007/01/31 13:51

  ここは中古パジェロの掲示板ではありませんよ。パジェロの掲示板です。　つられてみました。

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  コメントID：984865 2007/01/31 07:45

  ここは中古パジェロの掲示板ですか？

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  コメントID：984864 2007/01/31 01:00

  私はビルシュタインのショックに換えてます。曲がるときの横揺れがなくなりましたが、低速街乗り時は路面の凹凸を感じます。（ビルシュ～は過去スレもあります。）

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  コメントID：984863 2007/01/29 18:26

  H8年　エクシードというとヘッドライトはレンズカット有りのやつかな？だとすると後期のマルチリフレクタヘッドライト＆クリアコーナーマーカー（社外品）でだいぶ見た目が変わりますよ。お勧めです。

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  コメントID：984862 2007/01/28 13:10

  私も一緒のパジェロに乗っています。
  マフラーを変えるだけで雰囲気がかわっていいですよ！

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  んちけた コメントID：984861 2007/01/21 20:05

  はじめまして。
  私はH4年式のV43に乗っています。
  今、１８万キロくらいかな。
  MTです。
  主にオフ系の改造をしています。
  足回りはコイル交換（８．５巻き）で車高４cmUPに
  コイルスペーサーの組み合わせ。
  フロントは若干ねじって上げています。
  あと、ウインチ搭載してます。
  グリルちょん切って無理やり入れましたぁ。
  マフラーはフジツボのリヤ部分をダウンテールにしました。