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旧ЯVRの足回り(など)手入れは急ぐ必要あり? - RVR

 
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対厳山

旧ЯVRの足回り(など)手入れは急ぐ必要あり?

対厳山 [質問者] 2016/12/08 13:58


悩みや相談と言うより、出来るかどうかの程度を訊ねたいのですが。

ЯVRスポーツギアターボは当時にしてかなり高性能で鳴らしたんですが、如何せん重すぎて、特にサスとブレーキは弱点の部類に入ってしまいます。

みんカラのリンクから「CEIKA」と言うパーツメーカーの存在を知りました。
何でもブレーキ+車高調サスをオーダーメードでも製作してくれるとか。

マァ見積もりをざっとしてブレーキ一式でも30万は超すようなので、おいそれとは出来ませんが(^_^;)。

ただサスでもTEIN辺りはもうN60/70系ЯVRなんか相手にしていないようですし、他カテゴリのオーダーシートカバーでも同型のグランディスがギリギリ採用されてもЯVRは外されてます。

こんな感じで(特にN60/70WGの)ЯVRの補強は店頭ではもう無理レベルのようなんですが、パーツ注入による再生は厳しいんでしょうか?

ま、出来ると聞いてすぐやろうという財政状況でもないんですが、せめて心の保険があると(^^ゞ。

取り敢えず足回りなんですが、シャシやシートなど構造部品の情報でも情報がございましたらお願いします。
故障や補修の折には検討するかも・・・・

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  • 対厳山 [質問者] コメントID:1548691 2017/01/09 02:03

    jkroom さん、エボ7ですね。
    そういえばベース車がGDI世代なのを失念してました(^_^;)。

    入手の機会があれば狙いましょう。
    (-_-;)アルノカ?

  • jkroom コメントID:1548678 2017/01/08 14:57

    書き忘れました。私のはエボ7用だったと思います。ヤフオクなどでも安くなってきたので入手しやすいと思います。

  • 対厳山 [質問者] コメントID:1548677 2017/01/08 12:39

    jkroomさん回答ありがとうございます。
    ブレンボとは心強いです。
    検討のうちに入らせて頂きます。

    ただランエボは2代目と3代目、Xがブレンボを積んでるので、多分製造年の近いV、VIかとは思うんですが、注意しないとイケナイですね。

  • jkroom コメントID:1548676 2017/01/08 11:44

    N73WG乗ってます。
    ブレーキはランエボのブレンボが前後ともそのまま流用可能です。ローターとキャリパーとホースをそのまま交換できます。ただ、純正のローターのカバー?が邪魔なので切る必要がありますが。
    でも重いRVRには最初からこれでいいんじゃないかって思うくらいバッチリ効きます。パッドやローターも選択肢が増えるのでいいですよ。

  • 対厳山 [質問者] コメントID:1548365 2016/12/20 23:16

    mobile_maniaさん、音速雷撃隊さん回答有り難うございます。
    やはり厳しい上に代替やサイズの似たモデルに頼るほかないんですね。

    グランティスはともかくGTOや日産にも使える車のがあるとは初耳ですが、こちらは勉強が必要そうで(^_^;)

    取り敢えず交換の必要に迫られた時にどう振ろうか考えようかと思ったんですが、むしろ純正部品の打ち止めも考えられそうなので、情報を拾いつつ様子を見ます。

    幾つかのヒントもありがとうございました。

  • 音速雷撃隊 コメントID:1548349 2016/12/19 21:00

    ブレーキは、フロントGTOローターと対向4ポッドキャリパー、リアはエボ5ローターとGTO対向2ポッドキャリパー付けてます。

    これもみんカラ情報なんですけど、フロントはTKFからブラケットが
    販売されてると思います。

    リアはワッシャー何枚かで取り付け可能だと思います。

    足回りって同じじゃなかったかと思います。

    ご参考になれば幸いです。

  • 音速雷撃隊 コメントID:1548348 2016/12/19 20:50

    私のN23Wは、フロントにエボ4のオーリンズ、リアにR32スカイラインのオーリンズ、リアバネはオーダーメイドですね。

    フロントにはGTOの足が合うとの、風の噂を耳にしてます。

    リアショックはS13シルビア用も使えるんじゃなかったかな…

    みんカラ情報ですけどね(笑)

  • mobile_mania コメントID:1548347 2016/12/19 20:13

    N23系のときはシャリオよりRVRの方が売れていたのですが、N6/7系になるとN8系シャリオグランディスの方が売れていたので、なかなかありませんよね。

    エンジン系はN73だとエボ4からの流用が効きますが、足回りはグランディスからの流用がメインになると思います。
    (ただ、そちらの方もタマ数が減っていますので、早急に手配しないといけないですが・・・)

    私はその前のN23乗りなので、的確にお答えできませんが、ご参考までに・・

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