クルマレビュー - シグマ

全てクリア

• マイカー

  ゴージャスな内装のHT

  

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  • K.AOKI

  • 三菱 / シグマ
    不明 (発売年月不明)
  • • レビュー日：2017年9月10日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

  おすすめ度： 5

  • デザイン：無
  • 走行性能：無
  • 乗り心地：無
  • 積載性：無
  • 燃費：無
  • 価格：無

  満足している点

  NA１６０PSは、アクセルを踏むとタイヤを鳴らして発進可
  家内の居眠り運転で、ご臨終。
  デリカスターワゴンに変えました。

  不満な点

  無し

  総評

  最初で最後のHT

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• その他

  運転技量とメカ技量を両方いないとダメです...

  

  • 

  • ノッシー

  • 三菱 / シグマ
    VR EXTRA(5MT) 4ドア(4ドア_5MT) (1989年)
  • • レビュー日：2009年1月7日

  おすすめ度： 1

  • エクステリア：4
  • インテリア：4
  • 装備：4
  • 走行性能：4

  満足している点

  FFにも関わらずもサイクロンダッシュの暴力的なトルク感がたまらないですね。おまけにレア度で言えば、ハンパなく高いクルマですから、目立ち度も抜群です。
  もう三菱自動車では同じ発想のクルマをラインナップすることは、きっと難しいでしょう…と思わすくらい、個性の強いクルマです。

  不満な点

  万人受けするクルマではないので、本当にクルマの楽しみ方を知らない人が運転すれば、きっと何じゃこれ～という違和感があると思います。またパーツがないため、修理するのが難しく大変…ディーラーのメカニックも何十回、修理ミスをしたことか、数知れず。最終的には自分でチェックして作業完了のＯKを出さなければならない、変なクルマです。

  総評

  運転技量とメカ技量を両方いないとダメです
  
  ハッキリいって、あまりにも個性が強いので、普通の人ではきっと手を持てあますクルマだと思います。
  よほど、しっかりしたメカニックを見つけない限り、
  所有すること事態がおっくうになり、おまけに金銭的にも大変です。
  
  ただし、もう２度でないクルマだと思いますので、僕は大切にしていきたいと思っております。

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