サスペンション関連 - 整備手帳 - スタリオン
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エアカップ回り止め加工
エアカップの作動チェックもOK 車高調の具合も良さげなので数十キロの試運転をし、脚の点検をしたところ フロントのカップが回って危うくホースが千切れるところでした 左右とも同じ向きに回っていたのでスプリングのいたずらでしょうね スラストベアリングを入れていたのですがロアシート側がまずかったかな? カ ...
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2022年2月28日 20:29 よ る く まさん -
ショックアブソーバーの寸法測定
他車種用社外ショックアブソーバー あくまでも自作車高調の為の流用です。 今は定番の?前後ともにTRDだけど(笑 カートリッジ寸法測定 カートリッジ寸法測定 ロッド長測定 ロッド長測定 ロッド径測定 ロッド径はスタリオンと同等 ロッド径測定 カラー部測定 カラーやネジ部はTRD同寸みたい
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2021年12月23日 13:56 90'VRさん -
Rショック点検・アッパーマウント交換
Rストラットのアッパーマウントとバンプラバーを交換しました。 外したRストラットはかなりボロボロに見えます。 仕様は街乗りオンリーなのでダウンサスとショックを替えているだけです。 私のRショックはカートリッジショックが使えるように加工してあります。 ケースは内径Φ48で深さ375mmです。 自家 ...
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2018年1月28日 23:28 よっしぃ(仮)さん -
Fショック点検・アッパーマウント交換
Fストラットのアッパーマウントを交換しました。 アッパーマウントは製造廃止になっていて純正は入手出来なかったのでアメリカの社外品を購入しておきました。KYB製でSM5313と記載されており外観は同じですが、中のボールベアリングがシールされている密閉式になっていました。 仕様は街乗りオンリーなので ...
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2019年3月18日 01:18 よっしぃ(仮)さん -
車高調を作ってみました その②
スタンスパーツのエアカップ これを付けてみたくて届くのを待ってました 実際手に取ってみないと分からない所もあり先ずはキットだけ ショックのロッド径ピッタリの寸法で気密が保たれる仕組みなんですね シリンダーもピストンも同径の穴があいてます 嵌めてみたところです シルクロードの車高調キットはアッパーシ ...
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2022年2月15日 20:36 よ る く まさん -
パワステギヤボックスオイル漏れ修理
足廻りの作業のついでにここの オイル滲みも直しました ホースを外して抜き取ろうと あれこれ向きを変えたりしてみましたがブレーキマスターを外さないと抜けないようですね? 漏れているのがアジャストボルトからなので一旦ホースを戻しスチーム洗浄してから車載のまま作業しました シールキットはebayで買いま ...
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2022年1月31日 16:46 よ る く まさん -
スタリオン 純正流用 ローダウン
スタリオンのフロントを15mmローダウンしました! 方法はというと、A183のバネだけ流用(何かに使えないかとフロントストラットAssyで倉庫に眠っていたものを分解流用)です。 最近、色々とクルマを弄る機会も多かったので、整備解説書も身近に置いており、A183とA187のバネのスペックを見ていた ...
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2020年7月12日 01:43 コタリオンさん -
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フロントショックアブソーバ交換
右側のショックから微量のオイル漏れがあり、思い切ってフロントのショックアブソーバを新品に交換しました♪
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2014年10月30日 21:33 ノーマルスタリオンさん
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