燃費記録 - 4/4

「4/4 燃費」に関する記事

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  仙台から（青森方面 4/4日目）

  今日は仙台から東京に帰ります。 楽しみは Googleナビが提案した福島県道50を通ってみるぐらいで郡山からは東北道・圏央道で一気に帰りるだけ。 あとは各種装備品のチェックをしてこの後のドライブに役立てます。 今回初めて朝食を摂って7時過ぎに出発。 常磐自動車道を浪江でおりて R459から K50に入ります。 ここで GNSSレシーバーと Googleナビの共存テストです。 詳細は別途 ...

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  パンダ4x4ie エンジンオイル消費問題対策④ さて成果は？(・∀・)

  翌日、日曜日の朝8時過ぎ エンジンコンディショナー投入して14時間経過 さぁどこまで落ちてるかな？ もちろんオイルリングなんて見えませんが 小山スペシャルでは、液体は少量なので直ぐにエンジンを始動してもウォーターハンマー現象は起きないとのこと 一方、とあるYouTuberさんは『がきょんっ！』と異音がした事例が紹介されていた こちらは燃焼室に直接投入しているが、一晩置いてある お試しで ...

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  パンダ4x4ie初めてのトランスミッション修理33 高速ナラシ

  ナラシ計画の見直しです ChatGPTの提案では、パンダリーノ会場渚園までの往路120kmがナラシに含まれていました その上、初の高速だから中間地点でPAで一旦停めましょうというもの いや、前日祭から皆んなで一緒に走るんだし、このためだけに停車するのはなぁ…(´･ω･` ) … よし！行こう！ 高速ナラシ！(・∀・) OH後、116km走行からスタート 最寄りICに入ります ブォ ...

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  パンダ4x4ie 毎年恒例、でも遅めのブレーキ点検①(・∀・)

  『小山スペシャル』施工して1週間 うーん、燃費に変化はない やっぱりプラシーボか(´･ω･` ) でもほんと軽やかに走ってくれる 本来の目的は『エンジンオイル消費』を抑えること 目的からしたら燃費改善は副産物 様子を見ましょう 話しは変わり パンダ4x4i.e.の車検は5月です 車検の無い年は5月GWに点検していましたが、今年はトランスミッションOHを優先してやってません(・∀・; ...

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  パンダ4x4ie エンジンオイル消費問題対策①オイルリング？(・∀・)

  ついに200,000kmです(・∀・) どうしよう？(・∀・) 以前から、20万キロも走ったらエンジン腰下のオーバーホール、するんだろうか？とぼんやり考えていました が、まさかのトランスミッションオーバーホールに突入 それも終えひと段落 実は、別でちょっと大掛かりな作業をすることになりました それは秋からの予定 準備も含め、それまでに色々とやりたいこともある 燃費は過去最高値あたりの数 ...