取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - クルー

Name: 日産 クルー
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ポルシェ997ホイール交換

ポルシェにアドバンGTを装着
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2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
全日本エアサス計画　（嘘　・・・２

また懲りずに始めました。開店と同時に新山下に有るホームズ新山下店に行き、資材を購入家に帰って来てからやっとスタートです。まずは店開きから？なるべく取り付けは見せたくないのでトランクのガソリンタンクの上に隠します。が・・・これが大変な作業でした。専用パーツではないので、ステーから何からと加工大 ...
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2007年1月28日 23:45 ko-zo-さん
フロントショック　交換

ここ最近、というか数年、道路のギャップなどを踏むと「ゴン」という底突き感がひどい・・あきらかにショックが抜けているっぽい。フロントはC33用のポテンザのサスキットが入っているのですが、購入時にあとあとO/Hできるとのことで決めました。しかし、先日BSの営業さんに聞いたら、もう扱ってないからO ...
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2015年4月6日 23:29 をどじじょさん
右ロアボールジョイント交換

タイヤ交換時、左右に振るとすこしガタがあったのでこちらも交換依頼。専用治具でパコンッと。簡単そうに見えたのは作業が早いからで、自分でやると大ハマリするやつです。サイドスリップ調整は後日どこかで。
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2021年4月6日 23:55 ニーマルＰ＠北のQJYさん
リアショック取り付け

ハチロク用ショック流用の場合、車両取り付け部、ショック径寸法の違いのため自作ゴムブッシュスペーサー割り込み。
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2010年3月21日 09:39 ダブルコークさん
全日本エアサス計画　（嘘　・・・３　－２（寂）

その２です。（ページ足りなかった？）これが車に付いた処です。トランクの中はメーターが見えるだけのさっぱりとしています。グローボックスの中に調整用のメーター等を入れましたのですっきりとしています。で・・・完成しました。でも写真を取る気にもなれません。なぜなら６キロを超えるとリアサスから ...
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2007年2月15日 20:59 ko-zo-さん
フロントスタビライザーブッシュ、ボールジョイント交換

ネオチューン施工時に足回りの点検も依頼しており、スタビライザーブッシュの劣化を指摘され、ボールジョイントも走行距離的に交換を勧められたため、2点を交換することにしました。交換前と比べれば足回りからの異音は小さくなり、乗り心地も良くなりましたが、劇的な変化はありませんでした。
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2021年6月1日 22:54 YXS10さん
ネオチューン施工

クルーのショックを交換しようと思っていましたが、部品が入荷未定でいつ出るか不明だったため、ショックのオイルを交換して新品同様に再生するネオチューンを施工することにしました。注入するオイルの硬さはユーザーの好みで選択可能で、硬くすることも柔らかくすることも可能です。個人的には乗り心地を良くした ...
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2021年5月30日 10:26 YXS10さん
日本全車エアサス計画？　（嘘

整備と言えるのか、分かりませんがＹ３１フロントストラットのエアバックの解体？作業をして見ました。綺麗に外せれば他車に流用出来るのではと思いの作業です。アッパーマウントを外します。アッパーマウントの下に有るバンドを切ります。予定ではこの中にエアーバックが入っている予定です。が、しかし中には何も ...
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2007年1月14日 20:47 ko-zo-さん
テンションロッドブッシュ交換

よくよく考えたらクルーのブッシュ類もそろそろ交換時かと・・？新しい車だと思ってましたが、１９年目ですからね。今回はテンションロッドブッシュ変えます。見た感じ変形してますね。外すのは簡単。やっぱり潰れてますね。右は新品。ガタは無かったのですが、これじゃあダメですね。交換して終わり。新 ...
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2016年4月18日 21:19 をどじじょさん