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点火系 - 整備手帳 - キューブ

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • E-plus リフレッシュ

    181000K オイル交換後に ノッキング音消えましたが 2000K走行後に再発 しかし、体感できる商品

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    2021年7月18日 17:38 NEMONEMOさん
  • pivot スパークアースにひと工夫

    本当はエンジンルーム汚いのでお見せしたくなかったのですが、、、。 (笑) 全く整備手帳に載せるほどのものではないのですが、 他のユーザーさんの見よう見まねで従来より取り付けの pivot スパークアースに市販のフェライトコア1(1個180円也)を4個投入 全く見栄えを考慮していないですが、ほとん ...

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    2011年7月21日 13:01 にゃにゃ丸さん
  • 点火コイル外出し思案1

    ディスビを削ってねじどめしてみた。次は漏電しないようにパテ盛りかな。

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    2018年6月17日 23:53 リプロさん
  • ディスビキャップとローター交換

    しばらくはノンメンテナンスで乗れないといけないので。

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    2021年10月12日 22:06 リプロさん
  • マイキューブイリジウムプラグ交換

    車検前にプラグ交換です。 これです。熱番は6番にしたつもりです(笑) 画像は以上です(笑) わが家のプラグレンチが使い物にならなくなったので、知り合いの車屋さんに工具借りて作業しました。

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    2015年4月4日 20:17 garage cubeさん
  • NEWVOLT

    バッテリー直にしても高回転がイマイチだったので前に手に入れたニューボルト(赤)を付けた。ディスビの中にフルトラとコイルが入ってるタイプなので12Vで使用。しかしやっぱり高回転が吹けない。フルトラの限界か?コイルの限界か?低回転はさらにトルクが太った感じですが… 次回はフルトラ&コイルをスケールアッ ...

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    2017年5月30日 03:10 リプロさん
  • スパークプラグ交換、ハンドルセンター合わせ

    走行距離113千キロになりましたので、スパークプラグ交換しました。イグニッションコイルは高価で手が出ませんでしたので、プラグだけの交換です。 プラグだけの交換でも、エンジンの馬力が戻った気がします。あと10万キロ乗れます。 あと一緒に、ハンドルセンター合わせもお願いしました。サイドスリップ調整が ...

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    2023年2月11日 08:38 ドラヤキBさん
  • 感動しました😃

    スパークプラグの交換です❗❕ BZ-11を新車購入して……………………………………… 11年目Σ(; ゚Д゚) 気がつけば13万キロオーバーですわ(・・;)(;^_^A 記憶をたどる限り……………交換は一度もしてないはず。 あと、2年は乗ろうと思ってます。 車検通したばかりなので😁 最近エ ...

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    2016年3月13日 22:58 tarimanさん
  • IGコイルの一次側をバッテリー直に

    ディスビ内のコイルの一次側にバッテリー直で12V持ってきました。エンジンに負荷がかった時の力が違う感じがします。 しかし高回転が吹けない感じするので、1.25sqでは細かったかも。。

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    2017年5月28日 20:55 リプロさん

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